| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Promień skrętu | 6.2 m |
| Średnica zawracania | - |
| Długość | 4965 mm |
| Szerokość | 1900 mm |
| Wysokość | 1755 mm |
| Rozstaw osi | 3060 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1570 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1570 mm |
| Prześwit | 216 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | 25.7 ° |
| Kąt rampowy | 19.3 ° |
| Kąt zejścia | 23.6 ° |
| Możliwość podjazdu | 20.8 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Głębokość brodzenia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 2.0 Xdi 141KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 200Xdi 141KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/75 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2009 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 141 KM (104 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm przy 2700 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | 199 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1971 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 163 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.5 l/100km |
Samochód osobowy typu SUV Coupe klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong w latach 2005 - 2017. SsangYong Actyon pojawił się w ofercie producenta w listopadzie 2005 roku jako następca przestarzałego modelu Korando i zarazem element ofensywy modelowej po przejęciu przez chiński koncern SAIC, który zapewnił finansowanie na modernizację oferty. Pod kątem technicznym Actyon był identyczny względem debiutującego równolegle, większego modelu Kyron. Actyon utrzymano w kompaktowych wymiarach, wyróżniając się awangardową stylistyką nadwozia. Pas przedni wyróżniał wlot powietrza w kształcie litery U i trójkątne, ostro zarysowane reflektory, z kolei tylna część nadwozia uzyskała nietypową, łagodnie opadającą linię dachu w stylu coupe, będąc prekursorem tego typu propocji wśród samochodów typu SUV. W listopadzie 2013 roku Actyon przeszedł obszerny facelifting. Odświeżony SsangYong Actyon otrzymał identyczny wobec zmodernizowanej rok wcześniej odmiany Actyon Sports przeprojek... (źródło Wikipedia)
30 tysięcy złotych z powodzeniem wystarczy na modnego crossovera segmentu B, który doskonale sprawdzi się w miejskim gąszczu. Pożądany przez wielu kierowców wyższy prześwit i pozycja za kierownicą, poprawiają widoczność i ułatwiają pokonywanie wysokich krawężników. Wiele z nich serwuje nam także oryginalny design. Z taką kasą w kieszeni, mamy w czym wybierać. Moda się zmienia, […]
Wszelkiego rodzaju auta uniwersalne niezmiennie cieszą się dużym powodzeniem na rynku wtórnym. Kierowcy doceniają wysoką pozycją za kierownicą, większy prześwit i funkcjonalność. 50 000 złotych pozwoli na kupno ciekawej propozycji jednego z azjatyckich producentów. Ich wyroby od lat cieszą się uznaniem mechaników. Wybraliśmy Azję, bo właśnie tam znajdziemy dobre silniki benzynowe i trwałą mechanikę. Uznane […]
Funkcjonalne, pojemne, niekiedy szybkie, rodzinne, pakowne, miejskie - jedna cecha łączy poniższe modele: te auta są brzydkie
Škoda Fabia Style 4. generacji trafiła wreszcie do naszej redakcji na dłużej niż kilka godzin. Wnioski? Jest dobrze, więcej techniki, lepsze wyposażenie i DSG - takie nie za szybkie.
Wielu kierowców, chociażby ze względu na niewielkie roczne przebiegi lub swoje upodobania, wybiera auta z silnikiem benzynowym. W gronie benzyniaków również możemy znaleźć relatywnie oszczędne jednostki, które dobrze sprawują się z nadwoziem typu kombi. Oczywiście nie możemy liczyć na fenomenalne osiągi. Tutaj kluczem do sukcesu są koszty eksploatacji. Brak zaawansowanego i tym samym kłopotliwego osprzętu, […]
Mazda CX-30 to przykład, że silnik spalinowy wcale nie musi mieć pojemności kartonu mleka, by być oszczędnym. Jeżeli lubisz prowadzić Mazda ci się spodoba.
Witam ponownie po krótkiej przerwie. Przerwie nie planowanej, bo zdrowotnej. Kto ma dzieci, które chorują ten rozumie… kto nie ma, ten ma farta :) Niewybredny żarcik redaktora. Drodzy czytelnicy! Udało nam się już przejąć kluczyki (pamiętajcie by były dwa - inaczej mogą być problemy przy wypłacie ewentualnego odszkodowania) do wymarzonego kampera. Jest wspaniały, piękny, pachnący […]
Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.
