| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4660 mm |
| Szerokość | 1880 mm |
| Wysokość | 1740 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1755 mm |
| Rozstaw osi | 2740 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1570 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1570 mm |
| Zwis przedni | 885 mm |
| Zwis tylny | 1035 mm |
| Prześwit | 195 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Długość siedziska przedniego | 490 mm |
| Długość siedziska tylnego | 475 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 2745 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 625 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 2.0 Xdi 141KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 200Xdi 141KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong w latach 2005 - 2014. W listopadzie 2005 roku SsangYong przedstawił nowego, średniej wielkości SUV-a Kyron będącego pierwszym pojazdem południowokoreańskiego producenta zbudowanym za przynależności do chińskiego koncernu SAIC, na którym oparto także bliźniaczy model Roewe W5. Podobnie jak inne pojazdy w ówczesnym portfolio SsangYonga, Kyron oparto na rozwiązaniach technicznych pochodzących Mercedesa z czasów, kiedy oba przedsiębiorstwa ze sobą współpracowały, na czele z silnikiem wysokoprężnym niemieckiej konstrukcji. Pojazd charakteryzuje awangardowa stylizacja, na czele z dużymi wlotami z przodu, a także przetłoczeniem na boku, które staje się głębsze aż do tylnej klapy. W planach było poszerzenie gamy Kyrona także o spalinowo-elektryczny wariant hybrydowy zaprezentowany po raz pierwszy w prototypie C200, którego nie udało się jednak wdrożyć z powodu kłopotów finansowych SsangYonga. W 2007 roku Kyr... (źródło Wikipedia)
