Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subaru Forester IV Terenowy 2.5 Benzynowy 175KM 2498cm³ - najważniejsze informacje

Subaru logo

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Subaru Forester IV Terenowy

Podstawowe właściwości pojazdu
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.3 m
Promień skrętu-
Długość4595 mm
Szerokość1795 mm
Wysokość z relingami dachowymi1735 mm
Rozstaw osi2640 mm
Rozstaw kół - przód1545 mm
Rozstaw kół - tył1550 mm
Prześwit220 mm
Wysokość-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1577 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)505 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu80 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-

Reklama

Subaru Forester IV Terenowy - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.5 175KM Pojemność 2498cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa2498 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika175 KM (129 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy235 Nm przy 4100 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówbokser
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka94 × 90 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe225/60 R17
Opony opcjonalne225/55 R18
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna z wahaczami
Amortyzatorygazowe

Reklama

Subaru Forester IV Terenowy - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniCVT
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x44WD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Liczba biegów-
Prędkość maksymalna196 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.7 l/100km
Spalanie w mieście10.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)732 km
Zasięg (autostrada)896 km
Zasięg (miasto)550 km
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1513 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2032 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Subaru Forester IV Terenowy

Samochód osobowy z pogranicza crossoverów i SUV-ów klasy kompaktowej produkowany przez japońską markę Subaru od 1997 roku. Od 2018 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Subaru Forester I po raz pierwszy zostało zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1995 roku jako koncept Streega. Dwa lata później rozpoczęto produkcję pojazdu. W 2000 roku samochód przeszedł facelifting. Samochód zdobył tytuł Najlepszego samochodu rekreacyjnego z napędem na cztery koła w Australii w latach 2000, 2001 oraz 2002. Auto oparte o technologiczne rozwiązania stosowane w Subaru Imprezie okazało się świetnym połączeniem kombi i małego SUV-a. Dane techniczne: Wersja: 1) 2.0 16V 122 KM produkcja od: 1997 do 2002 r. Moc: 122 KM przy 5600 obr./min. Moment obrotowy: 176 Nm. Prędkość maksymalna skrzynia manualna: 178km/h. Przyśpieszenie: 10,8 s do 100km/h. 2) 2.0 16V 125 KM produkcja od: 1998 do 2002r Moc: 125 KM przy 5600 obr./min. Moment obrotowy: 186 Nm Osiągi: Prędkość maksymalna: skrzynia ma... (źródło Wikipedia)

Reklama

Używane -jakiego SUV-a kupić? Jakich wersji unikać?

Segment SUV-ów bije kolejne rekordy popularności. Doceniamy je za wysoką pozycję za kierownicą, funkcjonalne wnętrza, spory prześwit i często spotykany napęd 4x4. Kupno takiego auta to także w większości przypadków gwarancja niskiej utraty wartości. Niestety, w ich gronie również znajdziemy wersje wiążące się z ciągłym pasmem usterek i awarii. Tych lepiej unikać. Szkoda nerwów i […]

Japonia Włodarza. Ameryka czeka. Te JDM-y zdrożeją!

Wszyscy lubimy się ekscytować tym, jak bardzo wzrastają ceny klasycznych aut z Japonii. Co roku jednak kilka modeli dostępnych na rynku wewnętrznym dostaje dodatkowego boosta cenowego. To zasługa Stanów Zjednoczonych, których przepisy pozwalają rejestrować auta bez lokalnej homologacji po upływie 25 lat od rozpoczęcia produkcji. Zapraszam na małą listę samochodów, które w najbliższych latach otrzymają […]

Japonia Włodarza. Najlepsze japońskie silniki część 1

Wszystkich wspaniałych japońskich samochodów nie byłoby bez projektantów, konstruktorów i kierowców wyścigowych, którzy przyczynili się do powstania silników w nich montowanych. Zapraszam na pierwszą część przeglądu 10 najlepszych japońskich silników. Większość z Was na pewno nie będzie szczególnie zaskoczona, bo silniki tu zaprezentowane są powszechnie znane. Japończycy stworzyli bardzo dużo wspaniałych silników, od Wanklów przez […]

Jaki SUV z Azji 50 000 zł? Jest w czym wybierać!

Wszelkiego rodzaju auta uniwersalne niezmiennie cieszą się dużym powodzeniem na rynku wtórnym. Kierowcy doceniają wysoką pozycją za kierownicą, większy prześwit i funkcjonalność. 50 000 złotych pozwoli na kupno ciekawej propozycji jednego z azjatyckich producentów. Ich wyroby od lat cieszą się uznaniem mechaników. Wybraliśmy Azję, bo właśnie tam znajdziemy dobre silniki benzynowe i trwałą mechanikę. Uznane […]

Nowe Subaru WRX S4 - tylko JDM

Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.

↑