Dwudrzwiowe coupé sprzedawane w latach 1985 - 1991. Nazwy Alcyone używano w Japonii, Vortex w Australii oraz Nowej Zelandii, XT bądź XT6 na terenie Północnej Ameryki oraz Europy. Na wszystkich rynkach samochód dostępny był z napędem przednim lub z AWD, zależnie od roku produkcji. Do napędu służyły silniki o przeciwległych cylindrach. Na uwagę zasługuje silnik H6 (er27) pierwsza na świecie 6-cyl. jednostka chłodzona cieczą, oraz fakt iż współczynnik oporu powietrza w XT-kach, Cx=0,29, był swego czasu najmniejszy na świecie, konstruktorzy starali się nawiąza wyglądem auta do samolotu na zewnątrz jak i w środku. Niektóre modele były wyposażone w pneumatyczne zawieszenie, systemy LSD oraz Difflock. Ciekawostka jest układ wspomagania kierownicy w modelach XT6 mianowicie nie był napędzany paskiem lecz posiadał pompę elektryczna co pozwoliło na zmniejszanie siły wspomagania wraz ze wzrostem predkosci. Nazwa Alcyone pochodzi od najjaśniejszej gwiazdy w Plejadach, na których opiera... (źródło Wikipedia)
Wszelkiego rodzaju auta uniwersalne niezmiennie cieszą się dużym powodzeniem na rynku wtórnym. Kierowcy doceniają wysoką pozycją za kierownicą, większy prześwit i funkcjonalność. 50 000 złotych pozwoli na kupno ciekawej propozycji jednego z azjatyckich producentów. Ich wyroby od lat cieszą się uznaniem mechaników. Wybraliśmy Azję, bo właśnie tam znajdziemy dobre silniki benzynowe i trwałą mechanikę. Uznane […]
Ciepły wieczór, wiatr we włosach i mruczenie sześciocylindrówki. Czujecie to?
Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.
Toyota GT86 i Subaru BRZ czerpią pełnymi garściami z klasycznych wolnossących japońskich aut sportowych. Czy zakup tego auta to dobry pomysł?
Impreza GC to rajdowa ikona. To właśnie sukcesom w rajdach zawdzięczamy mocne wersje drogowe. Przyglądamy się jej rzadkim wersjom
Dzisiaj pierwsza Impreza w mocnych doładowanych wersjach to youngtimer pełną gębą. GC turbo to też jeden z tych samochodów, którym można pojechać już w zasadzie na spot niemalże każdego typu: dobrze odnajdzie się na tym dla aut japońskich, na tym dla youngtimerów a nawet na imprezie dedykowanej samochodom sportowym. Ale GC turbo to też coraz […]
Subaru Impreza - wartość tego auta z roku na rok rośnie. Być może to ostatnia chwila na zakup ciekawego egzemplarza w rozsądnych pieniądzach?
Subaru Impreza PRO-WRC 04008 było ósmym bolidem zbudowanym przez Prodrive na sezon 2004 i jeździł nim sam Petter Solberg zdobywając 3 miejsce w Rajdzie Turcji. Ale najważniejszy moment tej rajdówki miał dopiero nadejść w Rajdzie Japonii... Rajd Japonii 2004 i Subaru Impreza Silnik w Subaru Impreza WRC Prodrive Solberg (fot. prodrive) 5 września 2004 r. […]
