Nowe Subaru WRX S4 – tylko JDM
Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4450 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1335 mm |
| Rozstaw osi | 2465 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1420 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1425 mm |
| Zwis przedni | 990 mm |
| Zwis tylny | 995 mm |
Benzynowy 1.8 i 4WD 120KM Pojemność 1782cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.8 i 4WD 136KM Pojemność 1782cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.8 i 4WD Turbo 98KM Pojemność 1782cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.7 i 150KM Pojemność 2672cm³ Rok produkcji od 1988 >
Dwudrzwiowe coupé sprzedawane w latach 1985 - 1991. Nazwy Alcyone używano w Japonii, Vortex w Australii oraz Nowej Zelandii, XT bądź XT6 na terenie Północnej Ameryki oraz Europy. Na wszystkich rynkach samochód dostępny był z napędem przednim lub z AWD, zależnie od roku produkcji. Do napędu służyły silniki o przeciwległych cylindrach. Na uwagę zasługuje silnik H6 (er27) pierwsza na świecie 6-cyl. jednostka chłodzona cieczą, oraz fakt iż współczynnik oporu powietrza w XT-kach, Cx=0,29, był swego czasu najmniejszy na świecie, konstruktorzy starali się nawiąza wyglądem auta do samolotu na zewnątrz jak i w środku. Niektóre modele były wyposażone w pneumatyczne zawieszenie, systemy LSD oraz Difflock. Ciekawostka jest układ wspomagania kierownicy w modelach XT6 mianowicie nie był napędzany paskiem lecz posiadał pompę elektryczna co pozwoliło na zmniejszanie siły wspomagania wraz ze wzrostem predkosci. Nazwa Alcyone pochodzi od najjaśniejszej gwiazdy w Plejadach, na których opiera... (źródło Wikipedia)
