Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting 3.2 V6 VVT Benzynowy 233KM 3195cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.6

Dane Techniczne Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.0 m
Promień skrętu5.5 m
Długość4500 mm
Szerokość1810 mm
Wysokość1695 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1695 mm
Rozstaw osi2640 mm
Rozstaw kół - przód1540 mm
Rozstaw kół - tył1570 mm
Zwis przedni785 mm
Zwis tylny1075 mm
Prześwit200 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1010 mm
Wysokość siedziska przedniego740 mm
Długość siedziska przedniego500 mm
Wysokość oparcia przedniego670 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu925 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego360 mm
Długość siedziska tylnego500 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1490 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1460 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1386 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)398 l
Długość do oparcia tylnej kanapy690 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1500 mm
Wysokość progu załadowczego680 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami-
Kąt natarcia29.0 °
Kąt rampowy19.0 °
Kąt zejścia27.0 °
Kąt przechyłu bocznego-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 3.2 V6 VVT 233KM Pojemność 3195cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2008 do 2010 roku
Pojemność skokowa3195 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika233 KM (171 kW) przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy284 Nm przy 3500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka89 × 85.6 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe225/60 R18
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-

Reklama

Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 5 stopniowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)-
Średnie spalanie (cykl mieszany)-
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Suzuki Grand Vitara II SUV 5d Facelifting

Osobowy samochód sportowo-użytkowy produkowany przez japoński koncern Suzuki w latach 1998 - 2014. roku jako następca Suzuki Vitara. W latach 2005-2014 powstawała druga generacja modelu, a pod koniec 2014 roku zaprezentowano następcę, gdzie powrócono do nazwy Vitara. Suzuki Grand Vitara I został zaprezentowany w 1997 roku. Produkowany w latach 1998 - 2005, w gamie modelowej zastąpił Suzuki Vitara. W 2000 roku oferta silnikowa została uzupełniona o nowoczesny silnik wysokoprężny 2.0 HDi o mocy 109 KM, wyposażony we wtrysk common rail, produkcji francuskiego koncernu PSA. W 2003 roku samochód przeszedł face lifting, którego zmiany ograniczyły się do poprawienia jakości spasowania i materiału wewnątrz pojazdu, przeszło ono także drobne zmiany kosmetyczne. W 2000 roku wprowadzono do produkcję wersję 'XL-7'. Model otrzymał, inny układ napędowy, stał się dłuższy, otrzymał większy rozstaw osi i większy bagażnik. Ponadto otrzymał 3 trzeci rząd siedzeń. Na potrzeby wersji 'XL-7' przygotowano ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Szukasz auta używanego? Tego wyposażenia unikaj!

Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.