Najmniej awaryjne auta wg ADAC rok 2023
Najmniej awaryjne auta - które to? Odpowiedź jest trudna, ale wiadomo, do których modeli ich właściciele najrzadziej wzywali pomoc drogową.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Promień skrętu | 4.7 m |
| Średnica zawracania | - |
| Długość | 3700 mm |
| Szerokość | 1660 mm |
| Wysokość | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1470 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1470 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.7 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.1 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
Samochód osobowy segmentu najmniejszych crossoverów produkowany w latach 2000 - 2008 oraz ponownie od 2016 roku przez japońską markę Suzuki. W 2016 roku po 8-letniej przerwie do produkcji trafiła trzecia generacja modelu. Suzuki Ignis I zadebiutował w 2000 roku jako alternatywa dla miejskich samochodów, która oferowała niespotykany wśród tej wielkości pojazdów wyższy prześwit i napęd na cztery koła. Mimo wyglądu klasycznego samochodu osobowego pierwszy Ignis był zatem jednym, z pierwszych tak małych crossoverów. Pierwsze wcielenie Ignisa jako pierwsze i ostatnie oferowało oprócz pięciodrzwiowej także odmianę z trzema drzwiami. Na japońskim rynku wewnętrznym samochód oferowano pod nazwą Suzuki Swift. W 2002 roku przedstawiono usportowioną odmianę, która oferowała na rynku europejskim silnik o mocy 110 KM. Suzuki Ignis II to de facto głęboko zmodernizowana pierwsza generacja. Poza innym wyglądem tyłu, przodu oraz deski rozdzielczej zmieniły się jednak także wymiary zewnętrzne. Druga odsłona Igni... (źródło Wikipedia)
Najmniej awaryjne auta - które to? Odpowiedź jest trudna, ale wiadomo, do których modeli ich właściciele najrzadziej wzywali pomoc drogową.
Jeszcze niedawno, bo zaledwie kilka lat, z kwotą rzędu 40 tysięcy zł mogliśmy kupić bazową specyfikację Dacii Duster, Skody Citigo, Peugeota 301 czy Fiata Tipo. Dziś z taką gotówką możemy co najwyżej pokusić się o kilkulatka z rynku wtórnego, substytut najtańszych nowych aut. Te drożeją w zastraszającym tempie. Co gorsza, końca wzrostów nie widać. Przyszły […]
Crossover z rodzinnymi ambicjami. Nowoczesny, ale z tradycyjnym zacięciem. Ma kilka nowoczesnych akcentów i solidne, praktyczne wnętrze. Dodatkowo dostajemy coś, co w dzisiejszej motoryzacji jest modne, a nawet konieczne, czyli układ hybrydowy. Tyle, że nie taki "prawdziwy" jak znajdziemy u japońskich konkurentów, ale miękką hybrydę, czyli upraszczając - mały silniczek elektryczny z niewielką baterią i […]
Suzuki Vitara Strong Hybrid to samochód, który wcale nie jest silny (z ang. strong). Hybrydowy napęd nie powala mocą, ale auto ma inne zalety
Suzuki Ignis Hybrid - jedni nazwą go autem dla singla, inni, że to pojazd dla emeryta - to nie tak. Idealny kei car na europejskie gusta.
Toyota Aygo X to zupełnie nowy model w gamie japońskiej marki. Od dziś jest oficjalnie dostępny w sprzedaży, a nie tylko w przedsprzedaży.
Suzuki Vitara po raz pierwszy pojawiło się w ofercie japońskiego producenta w latach 80. Samochód od początku zaskarbił sobie rzesze zagorzałych zwolenników i stał się „cywilizowanym” bratem bardziej surowego Samuraia. Suzuki Vitara Hybrid ma analogowy zegar (fot. Krzysztof Kaźmierczak / automotyw.com) Przez lata Vitara rosła i dorobiła się nawet przydomka Grand. Wszystko zmieniło się w […]
Wśród nowych aut nie znajdziecie niczego ciekawszego tych rozmiarów. Ma małe pudełkowate nadwozie, dzięki czemu przypomina japońskiego kei-cara. Do tego niezły prześwit i napęd na cztery koła. Suzuki Ignis to zdecydowanie wyjątkowa, nie tylko miejska propozycja, której warto się przyjrzeć. Nadwozie? Jedyne takie Suzuki Ignis ma bardzo charakterystyczne, ale wpadające w oko nadwozie (fot. Łukasz […]
