Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Suzuki Swift VI Sport

Suzuki logo

Dane Techniczne Suzuki Swift VI Sport

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.2 m
Promień skrętu5.1 m
Długość3890 mm
Szerokość1735 mm
Wysokość1495 mm
Rozstaw osi2450 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1510 mm

Reklama

Suzuki Swift VI Sport - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.4 BOOSTERJET typ Benzynowy Moc: 140KM Pojemność: 1373cm³1.4 BOOSTERJET 48V SHVS typ Benzynowy Moc: 129KM Pojemność: 1373cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.2 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg5.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.8 l/100km

Informacje o Suzuki Swift VI Sport

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japoński koncern Suzuki od 1983 roku. Od 2017 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Suzuki Swift I został zaprezentowany na Yokohama Motor Show w 1983 roku. Swift był pierwszym miejskim modelem Suzuki, który przeznaczony był na tzw. globalne rynki. W czerwcu 1986 Swift przeszedł drobny face lifting przedniej części nadwozia. Model odniósł największy sukces w Japonii oraz w Indiach. Na Starym Kontynencie Swift pierwszej generacji nie odniósł sukcesu. Produkcję zakończono w 1989 roku. Suzuki Swift II został zaprezentowany w 1989 roku. Swift II oferowany był niemal na całym świecie pod wieloma nazwami. Zdecydowanym plusem Swifta był duży wybór nadwozi - hatchback, sedan a także niezbyt popularny kabriolet sprzedawany w Europie pod nazwą Suzuki Swift 1.3 GS Cabrio. Modele po 1996 roku wyjeżdżały z w fabryki w węgierskim Esztergomiu. Swift II w dość zmienionej formie oferowany był w USA jako Geo Metro. Suzuki Swift III został zaprez... (źródło Wikipedia)

Reklama

Top 10. Najtańsze nowe auta w Polsce. Co można kupić?

Rozpędzona na całym świecie inflacja powoduje, że ceny nowych samochodów rosną niemal w oczach. Od początku roku zdążyliśmy już w wielu markach odnotować podwyżki i aktualnie nawet najmniejsze osobowe cztery kółka kosztują ponad 50 000 zł. Jakie są najtańsze nowe auta w Polsce? Przygotowaliśmy dla was listę 10 modeli, za które zapłacicie najmniej. Najtańsze nowe […]

Szukamy najtańszych nowych aut. Budżet? 60-70 tysięcy zł

Jeszcze niedawno, bo zaledwie kilka lat, z kwotą rzędu 40 tysięcy zł mogliśmy kupić bazową specyfikację Dacii Duster, Skody Citigo, Peugeota 301 czy Fiata Tipo. Dziś z taką gotówką możemy co najwyżej pokusić się o kilkulatka z rynku wtórnego, substytut najtańszych nowych aut. Te drożeją w zastraszającym tempie. Co gorsza, końca wzrostów nie widać. Przyszły […]