Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Suzuki Vitara II Standard 1.9 TDI Diesel 75KM 1905cm³ - najważniejsze informacje

Suzuki logo

Dane Techniczne Suzuki Vitara II Standard

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Długość3935 mm
Szerokość1780 mm
Wysokość1665 mm
Wysokość z relingami dachowymi1740 mm
Rozstaw osi2200 mm
Rozstaw kół - przód1500 mm
Rozstaw kół - tył1500 mm
Prześwit200 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)596 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)119 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1100 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy650 mm

Reklama

Suzuki Vitara II Standard - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 1.9 TDI 75KM Pojemność 1905cm³

Podstawowe właściwości silnika
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Produkowanyod 1998 do 2004 roku
Pojemność skokowa1905 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 4600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy135 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów2
Stopień sprężania22.0 : 1
Opony podstawowe195/80 R15

Reklama

Suzuki Vitara II Standard - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Prędkość maksymalna150 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)17.0 s
Spalanie w mieście9.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa42 l
Zasięg (miasto)447 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1230 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1650 kg

Reklama

Informacje o Suzuki Vitara II Standard

Samochód typu SUV produkowany przez japoński koncern Suzuki w latach 1988-1997 oraz ponownie od 2015 roku. Auto zostało zastąpione dwiema generacjami modelu Grand Vitara, które były autem sportowo-użytkowym, a w 2014 roku powrócono do nazwy Vitara podczas prezentacji nowego miejskiego crossovera na targach motoryzacyjnych Paris Motor Show, który zastąpił ponadto także wysłużony model SX4. Suzuki Vitara I produkowany był w latach 1988-1997 w wersji 3 i 5-drzwiowej oraz 2-drzwiowej ze składanym dachem. Zwarte nadwozie zrywało z tradycyjną kanciastą sylwetką. Jego forma przypominała zwykły samochód osobowy o gładkich i płynnych powierzchniach i właściwych proporcjach. Tylko krótkie zwisy i duże koła świadczyły o przeznaczeniu pojazdu. Pojazd miał klasyczną konstrukcje ramową i dostępny był od początku produkcji w dwóch wersjach nadwoziowych, jako trzydrzwiowe kombi lub kabriolet z miękkim dachem. Do napędu stosowano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,6 dm3. Najpopularniejsz... (źródło Wikipedia)

Reklama

SUV-y i crossovery – te auta kochamy, te kupujemy

Moda na duże à la terenówki SUV-y oraz ich mniejsze odpowiedniki – crossovery, nie mija. Mimo pandemii, mimo tego, że są droższe. Po prostu pokochaliśmy ich funkcjonalność i wynikający z posiadania SUV-a lub crossovera prestiż. Audi Q7 50 TDI. fot. Łukasz Walkiewicz Na temat zalet SUV-ów napisano tak dużo, jak na temat ich wad. Z […]

Test. Suzuki Vitara Hybrid 4WD Elegance Sun

Suzuki Vitara po raz pierwszy pojawiło się w ofercie japońskiego producenta w latach 80. Samochód od początku zaskarbił sobie rzesze zagorzałych zwolenników i stał się „cywilizowanym” bratem bardziej surowego Samuraia. Suzuki Vitara Hybrid ma analogowy zegar (fot. Krzysztof Kaźmierczak / automotyw.com) Przez lata Vitara rosła i dorobiła się nawet przydomka Grand. Wszystko zmieniło się w […]

Używane auto dla kobiety do 15 000 zł? Oto nasze propozycje

Czym jest samochód dla kobiety? Może to zupełnie sztuczna kategoria? Faceci zazwyczaj myślą, że tzw. auto dla kobiety to niewielki miejski samochód, w pastelowych kolorach, z dodatkowym lusterkiem do makijażu... W rzeczywistości potrzeby jeżdżących samochodami kobiet nie różnią się specjalnie od potrzeb mężczyzn i o ile małe miejskie auta wielu kierowców płci pięknej faktycznie docenia, […]

Będzie rekord na rynku elektryków i hybryd w Polsce

Dynamiczne wzrosty wciąż niszowej kategorii. Na rynku samochodów nowych, już prawie co dziesiąte wyświetlane na OTOMOTO ogłoszenie sprzedaży dotyczy hybrydy. Dynamicznie rośnie liczba ofert pojazdów hybrydowych i elektrycznych. Tylko w pierwszym półroczu 2021 było więcej ofert ich sprzedaży, niż w całym poprzednim roku. Dopłaty do zakupu nowych samochodów mogą wzmocnić ten trend. A może rozpocząć […]

Mały ale długi: Suzuki Jimny Long

Jimny wraz z Vitarą i Samurajem tworzą kultowe trio małych terenówek Suzuki z Japonii. Teraz producent przygotowuje się do budowy dłuższej, 5-drzwiowej wersji z dłuższym rozstawem osi. Przypominamy, że ta urocza terenówka to japoński kei-car. Na tamtejszym rynku Jimny mierzy 3395 mm długości, 1475 mm szerokości i 1725 mm wysokości. Wersja, którą znamy w Europie […]

Test. Suzuki SX4 S-CROSS Hybrid 4WD Elegance

SUZUKI SX4 S-CROSS zostało zaprezentowane w marcu 2013 roku podczas 83. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie. Wersja produkcyjna dołączyła do gamy we wrześniu 2013 roku. W 2016 auto zostało poddane pierwszemu liftingowi, a od 2020 oferowane jest w wersji Hybrid. Mimo modyfikacji to wciąż w dużej mierze ten sam samochód, który pojawił się na rynku […]