| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | 5.9 m |
| Długość | 4676 mm |
| Szerokość | 1885 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1986 mm |
| Wysokość | 1435 mm |
| Rozstaw osi | 2870 mm |
| Zwis przedni | 720 mm |
| Zwis tylny | 780 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 405 l |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1676 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Elektryczny P50 261KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Elektryczny P60 302KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Elektryczny P75 261KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2017 roku |
| Typ silnika | elektryczny |
| Moc silnika | 261 KM (192 kW) |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Pojemność baterii | 75 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 499 km |
| Zużycie energii | - |
| Stacja szybkiego ładowania | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1730 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
Elektryczny samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Tesla od 2017 roku. Model 3 jest samochodem w pełni elektrycznym. Oficjalna prezentacja miała miejsce 31 marca 2016 roku, a oficjalne wydawanie aut nastąpiło 28 lipca 2017 roku. Już w dniu prezentacji firma Tesla przyjęła tysiące zamówień na dostawę Modelu 3, pomimo faktu, że część zamawiających nie zdążyło nawet zobaczyć nowego samochodu. W czasie prezentacji auta, w ciągu niecałych 24 godzin przyjęto ponad 115 000 na nowy model. W dzień po oficjalnej prezentacji liczba zamówionych sztuk wynosiła ponad 180 000, co jest rekordem złożonych zamówień w ciągu jednego dnia spośród wszystkich produktów. W ciągu tygodnia od prezentacji liczba zamówionych sztuk wzrosła do 325 000, co przekładało się na ewentualne przychody w wysokości około 14 miliardów USD. Do 15 maja 2016 roku liczba zamówionych modeli wzrosła do 373 000 na całym świecie. W tydzień po prezentacji, liczba zamówionych egzemplarzy na całym świecie wyniosła 32... (źródło Wikipedia)
Kilkanaście lat temu, kiedy Tesla pokazała pierwszy model Roadster nikt nie brał tej całej „elektryfikacji” jeszcze na poważnie. To, że jakiś szaleniec buduje krótką serię aut sportowych, a potem słuch o nim ginie to scenariusz nieomalże codzienny w branży motoryzacyjnej. Ale w przypadku Tesli było inaczej... Od Roadstera do Modelu S Tesla Model S (fot. […]
Samochody elektryczne są coraz bardziej popularne. Praktycznie wszystkie koncerny motoryzacyjne zaakceptowały elektryczność jako przyszłość motoryzacji i zakasały rękawy do prezentacji swoich modeli. A sprzedał najwięcej elektryków w Europie w ubiegłym roku? Renault liderem na europejskim rynku Na pierwszym miejscu znajduje się Renault Zoe. Trzecia generacja ZOE z zasięgiem 395 km WLTP jest najlepiej sprzedającym się […]
Tesla zaprezentowała poprawione wersje sedana Model S oraz SUV-a Model X. Najwięcej widocznych zmian dotyczy wnętrza, z którego zniknie pionowy ekran. Zastąpią go dwa poziome ekrany (jeden z przodu, drugi z tyłu). Ponadto w nowej Tesli nie będzie kierownicy... w jej miejscu znajduje się wolant. Tesla zapowiedziała więcej zmian... Model S (fot. Tesla) Kiedy pojawią […]
Tesla 3 Long Range przyspiesza do 100 km/h w 4,6 sekundy, na jednym ładowaniu przejeżdża nawet 500 kilometrów i sprzedaje się lepiej niż Nissan Leaf.
Tesla Model 3 to dowód rozpędzającego się walca elektromobilności, który póki co skutecznie rozjeżdża diesle. Co jeszcze cieszy się wzięciem?
Wallbox to urządzenie, w które warto zainwestować w sytuacji, gdy zamierzasz kupić auto elektryczne i masz zelektryfikowane miejsce na parkowanie.
Masz firmę? Od dziś możesz składać wnioski o dopłatę do zakupu auta elektrycznego. Wyjaśniamy, co, ile, za ile możesz kupić.
Modeli aut elektrycznych na rynku polskim jest coraz więcej, ale gdy potrzebujemy czegoś naprawdę terenowego, zdolnego pokonać trudne górskie, bieszczadzkie terenowe szlaki, wtedy okazuje się, że oferta topnieje praktycznie do zera, bo ani Jeep Wrangler, ani Toyota Hilux, Nissan Patrol, czy Navara czy Land Rover nie są autami elektrycznymi. Czy da się w ogóle coś […]
