Tesla i zmiany. Droższe model S i Model X, nowe baterie Modelu 3 w Europie
Tesla podwyższa ceny swoich modeli, ale oprócz tego – najprawdopodobniej – zwiększy również pojemność baterii w Model 3 Standard Range Plus.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4978 mm |
| Szerokość | 1968 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2189 mm |
| Wysokość | 1435 mm |
| Rozstaw osi | 2959 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1661 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1699 mm |
| Prześwit | 143 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Elektryczny 60kWh 306KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Elektryczny 85kWh 367KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Elektryczny 85kWh Sport 422KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2014 roku |
| Typ silnika | elektryczny |
| Moc silnika | 422 KM (310 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 600 Nm przy 0-5100 obr/min |
| Dodatkowe informacje | trójfazowy, czterobiegunowy silnik indukcyjny z miedzianym wirnikiem |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | system o architekturze Multilink |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 209 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Pojemność baterii | 85 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 632 km |
| Średni maksymalny zasięg | 461 km |
| Średni minimalny zasięg | 422 km |
| Zużycie energii | - |
| Stacja szybkiego ładowania | 0.7 h |
| Gniazdko 3F | 16.0 h |
| Gniazdko 1F | 49.0 h |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2108 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Kod silnika | - |
Elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Tesla od 2012 roku. Model S jest stylizowanym na coupé połączeniem luksusowej limuzyny z liftbackiem. Nadwozie auta w całości wykonano z aluminium. Samochód poprzedził prototyp o nazwie Alpha zaprezentowany w 2009 roku. Pierwsze oficjalne informacje na temat pojazdu w produkcyjnej postaci przedstawiono w październiku 2011 roku, z kolei europejska premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce podczas Geneva Motor Show w 2012 roku. Auto dostępne jest w kilku opcjach z bateriami pozwalającymi na jazdę na jednym ładowaniu: 160 mil (257 km, wycofany), 230 mil (370 km) lub 300 mil (483 km). Silniki pojazdu wielkości arbuza umieszczono pomiędzy kołami, aby wyeliminować wał napędowy oraz wybrzuszenie podłogi. W miejscu standardowego bagażnika można umieścić dodatkowo dwa dziecięce fotele, dzięki czemu auto jest siedmioosobowe, natomiast z przodu umieszczono duży bagażnik. W aucie zastosowano system odzyskiwania energii ... (źródło Wikipedia)
