Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.4 m |
Promień skrętu | 5.2 m |
Długość | 4360 mm |
Szerokość | 1795 mm |
Wysokość | 1565 mm |
Rozstaw osi | 2640 mm |
Rozstaw kół - przód | 1550 mm |
Rozstaw kół - tył | 1560 mm |
Zwis przedni | 915 mm |
Zwis tylny | 805 mm |
Prześwit | 160 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 377 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 15.0 ° |
Kąt rampowy | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 Turbo 116KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Hybrydowy 1.8 Hybrid 122KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Hybrydowy 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM Pojemność 1987 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Samochód osobowy typu kompaktowy crossover produkowany przez japoński koncern Toyota od 2016 roku w tureckich oraz japońskich zakładach marki. Pomysł producenta na stworzenie własnej odpowiedzi na Nissana Qashqaia po raz pierwszy zobrazował prototyp C-HR zaprezentowany w 2014 roku w Paryżu. Toyota szybko ogłosiła plany wdrożenia produkcyjnej wersji z racji dostrzegania ogromnego potencjału w segmencie kompaktowych crossoverów. Za uzupełnieniem gamy samochodem o takim nadwoziu przemawiało także istnienie luki, jaka powstała po tym, jak czwarta generacja modelu RAV4 przez wymiary awansowała do segmentu SUV-ów klasy średniej. Drugi koncepcyjny model zadebiutował w 2015 roku na targach we Frankfurcie. Oficjalne zdjęcia produkcyjnej wersji modelu C-HR pojawiły się w marcu 2016 roku, chwilę przed światowym debiutem na salonie samochodowym w Genewie. Pojazd wywołał poruszenie odważną stylistyką, która w zaskakująco niskim stopniu odbiegała od wersji studyjnej. Najbardziej charakterystyczne elementy wy... (źródło Wikipedia)