Toyoty będzie trudniej ukraść. Auta zyskały nowe zabezpieczenie antykradzieżowe
Nowe samochody Toyoty – modele Yaris, Yaris Cross, Corolla, Toyota C-HR, Camry, Prius, Prius Plug-in, RAV4, Highlander i…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Długość | 4865 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1550 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1535 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 993 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 968 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1405 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1143 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1361 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1135 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 391 l |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
Benzynowy 2.2 i 16V 137KM Pojemność 2164 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 3.0 i V6 24V 203KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1998 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 2164 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 137 KM (101 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 203 Nm przy 4200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 87.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/65 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 778 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1455 kg |
| Kod silnika | 5S-FE |
Samochód klasy średniej wyższej, produkowany przez koncern Toyota od 1982 roku. Ze względu na niewysoką cenę zdobył dużą popularność w Ameryce Północnej i Australii, gdzie zdecydowano się na jego produkcję. Na obu tych kontynentach jest pozycjonowany w klasie średniej i kosztuje mniej więcej tyle co Avensis w Europie. Toyota Camry powstała wskutek podziału linii modelowej klasy średniej na „europejską” (modele Carina i Avensis) oraz „amerykańską” - model Camry. Ze względu na wysokie ceny paliw masowy rynek europejski preferuje mniejsze samochody mimo oferowania modelu Camry, to nieporównywalnie model Avensis (a wcześniej Carina) lepiej się sprzedaje niż Camry. W Polsce największą popularnością cieszył się model trzeciej generacji (XV10) produkowany w latach 1992-1996, ze względu na korzystne regulacje celno-podatkowe z początku lat 90. Toyota Camry jest najpopularniejszym samochodem osobowym w USA (z wyłączeniem SUV-ów i pick-upów) od 1997 roku (z jednym rokiem przerwy w 2001 roku, kiedy sedan... (źródło Wikipedia)
