Japonia Włodarza. Wszystko co chcielibyście wiedzieć o AE86
Wraz z postępami w odbudowie mojej Toyoty Corolli GT, powiększa się moja wiedza na temat AE86. Rośnie też liczba…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4180 mm |
| Szerokość | 1710 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2030 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1490 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1470 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 960 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 289 l |
Benzynowy 1.4 i 16V 97KM Pojemność 1398 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.6 i 16V 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.8 i 16V T-Sport 192KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 1.4 D-4D 90KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.0 D-4D 110KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 2.0 D-4D 116KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.0 D-4D 90KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2001 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2001 do 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 1796 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 192 KM (141 kW) przy 7800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 180 Nm przy 6800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | intercooler |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82 × 85 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 195/60 R15 |
| Opony opcjonalne | 195/55 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 25 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 9 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 279 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 275 mm |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 663 km |
| Zasięg (autostrada) | 821 km |
| Zasięg (miasto) | 495 km |
| Emisja CO₂ | 198 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1210 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1655 kg |
| Pojemność akumulatora | 63 Ah |
| Kod silnika | 2ZZ, 2ZZ-GE |
Samochód osobowy segmentu B, a następnie segmentu C, produkowany pod japońską marką Toyota od roku 1966. W 1974 roku po raz pierwszy model został bestsellerem roku. W 1997 Corolla wyprzedziła model Typ 1 Volkswagena (Garbus) w rankingu na najlepiej sprzedających się modeli w historii. W lipcu 2013 roku Corolla przekroczyła 40 milionów sprzedanych egzemplarzy. W latach 2004-2016 jest nieprzerwanie najlepiej sprzedającym się samochodem roku. W pierwszym kwartale 2018 roku model był również najpopularniejszym kompaktowym sedanem w Polsce. Najlepszym rokiem dla Corolli był 2015, kiedy kupiono 1,35 mln egzemplarzy. Oznaczeniem kodowym dla Corolli jest „E”. Od 2018 roku produkowana jest dwunasta generacja. W 2019 roku, po 13 latach przerwy, Toyota wróci do oferowania swojego kompaktowego hatchbacka w Europie pod nazwą Corolla przy okazji prezentacji jedenastej generacji. Oznacza to, że nazwa Auris zostanie trwale wycofana z użycia. Toyota Corolla I od samego początku produkowana była w Japonii. Jej... (źródło Wikipedia)
