Używany japończyk dla początkującego fana JDM? Oto Toyota Celica T20
Przedostatnia Celica nie tylko dobrze wygląda, ale ma też kultowe i mocne wersje. Z drugiej strony to świetne…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4340 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1915 mm |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1430 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1400 mm |
| Zwis przedni | 940 mm |
| Zwis tylny | 1060 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1100 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 595 mm |
Samochód produkowany pod japońską marką Toyota od roku 1967. Przez cały okres produkcji występował w wielu wersjach nadwoziowych, m.in: pick-up, minivan, minibus czy też ambulans. Nazwa Hiace pochodzi od połączenia angielskich słów high i ace, nawiązuje w ten sposób także do poprzednika, modelu Toyoace. Pierwsza generacja modelu produkowana była od października 1967 roku. Van dostępny był w trzech konfiguracjach (PH10V - dostawczy, PH10V-V - 6-osobowy i PH10V-CD - Deluxe), pick-up także w trzech wariantach (PH10 - truck, PH10-B - flat deck i PH10P - double cab). Długość nadwozia przy rozstawie osi 2300/2350 mm wynosiła od 4305 do 4350 mm. Do napędu służyły silniki 3P R4 o pojemności 1345 cm³ i mocy maksymalnej 65 KM, 2R (1.5) i 12R (1.6). Van cechował się nadwoziem samonośnym oraz niezależnym przednim zawieszeniem. Drugie wcielenie modelu oferowane było od lutego 1977. Wersja van występowała w odmianach: Van Standard, Van Deluxe i Long Van Deluxe. Pick-up był dostępny w konfiguracjach: Low Floo... (źródło Wikipedia)
