W Polsce Toyota nie ma konkurencji. Rywali wyprzedza o dwie długości
61 955 rejestracji samochodów osobowych Toyoty od stycznia do października 2021 oznacza dla firmy wzrost o 29 proc.…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4600 mm |
| Szerokość | 1855 mm |
| Wysokość | 1685 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1605 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1625 mm |
| Zwis przedni | 925 mm |
| Zwis tylny | 985 mm |
| Prześwit | 195 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1690 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 580 l |
| Wysokość progu załadowczego | 985 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 2.0 Dual VVT-iE 173KM Pojemność 1987 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Hybrydowy 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM Pojemność 2494 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Hybrydowy 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM Pojemność 2494 cm³ Rok produkcji od 2019 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 2494 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy |
| Moc silnika | 218 KM (160 kW) przy 5700 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 221 Nm przy 3600-5200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 14.0 : 1 |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 225/65 R17 |
| Opony opcjonalne | 225/60 R18 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | e-CVT |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | AWD-i |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1304 km |
| Emisja CO₂ | 105 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 AD |
| Spalanie przy 90 km/h | 6.0 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 9.4 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1775 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2270 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1650 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | e-CVT |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1304 km |
| Emisja CO₂ | 105 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 AD |
| Spalanie przy 90 km/h | 6.0 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 9.4 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1700 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2270 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1994 roku. Wraz z kolejnymi wcieleniami RAV4 wyewoluowała z miejskiego, przez kompaktowego do SUV-a klasy średniej. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Na świecie sprzedano łącznie ponad 10 mln egzemplarzy modelu. Toyota RAV4 po raz pierwszy została zaprezentowana w 1994 roku. Samochód oparto na platformie Toyoty Corolli VII. Na początku 1998 roku pojazd przeszedł facelifting obejmujący głównie wygląd pasa przedniego i wypełnienie tylnych świateł. Jedną z wersji pojazdu była Toyota RAV4 EV - samochód z całkowicie elektrycznym napędem, nie wydzielający żadnych spalin. Był on sprzedawany w małych liczbach w Kalifornii. Samochody te miały akumulatory, z gwarancją na przejechanie 60 000 mil. Toyota RAV4 II została zaprezentowana w 2000 roku. Podobnie jak poprzednia wersja, także była produkowana na platformie Toyoty Corolli. W Europie i Azji RAV4 dostępna była w wersji także ... (źródło Wikipedia)
