Jakie kupić auto do miasta? Zobacz używane propozycje z segmentów A i B
Auto do miasta nie musi być duże, ale to codziennie eksploatowany pracownik wielu rodzin. Nic dziwnego że interesując nas trwałe modele. Jakie wybrać?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 382 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 9.8 m |
| Promień skrętu | 4.9 m |
| Długość | 3945 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1745 mm |
| Wysokość | 1510 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1485 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1470 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Benzynowy 1.0 VVT-i 72KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 1.5 Dynamic Force 125KM Pojemność 1490 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy 1.5 Hybrid Dynamic Force 116KM Pojemność 1497 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1497 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy |
| Moc silnika | 116 KM (85 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 120 Nm przy 3600 obr/min |
| Moc silnika (spalinowy) | 92 KM (68 kW) przy 5500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 13.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 75 × 87.7 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 5,00Jx15 |
| Felgi opcjonalne | 6,00Jx16; 7,00Jx17 |
| Rozstaw śrub | 4x100, 5x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 22 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 9 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 280 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 278 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | - |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | e-CVT |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 44 l |
| Emisja CO₂ | 84 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1123 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1565 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | 1NZ-FXE |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japońską markę Toyota od 1999 roku. Od 2019 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Toyota Yaris I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1999 roku. Samochód dobrze radził sobie w rankingach sprzedaży, szybko stając się jednym z najpopularniejszych samochodów w swojej klasie (1.2 mln sprzedanych egzemplarzy). W 2000 roku na bazie Yarisa I powstał mikrovan nazwany Yaris Verso, a w 2003 roku przeprowadzono facelifting oraz wprowadzono wersje T-sport w wersji Turbo. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2000 model zajął 1. pozycję. Benzynowe: Wysokoprężne: Toyota Yaris II została po raz pierwszy zaprezentowana w 2005 roku. W 2009 roku Yaris II przeszedł facelifting. Jego sylwetka została odświeżona i unowocześniona, a rozmiary nadwozia znacznie się powiększyły, stylistycznie jest on bardzo podobny do swojego poprzednika. Yaris II, tak samo jak Yaris I, jest jednym z najchętniej kupowanych aut w swoim segmencie. W Japonii model n... (źródło Wikipedia)
