Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Volkswagen Caddy IV Caddy Maxi

Podstawowe właściwości Pojazdu
Długość ze złożoną tylną kanapą2250 mm
Wysokość progu załadowczego581 mm
Kąt natarcia15.9 °
Kąt rampowy12.1 °
Kąt zejścia15.3 °
Kąt przechyłu bocznego-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania12.2 m
Promień skrętu-
Długość4878 mm
Długość z hakiem holowniczym4976 mm
Szerokość1793 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2065 mm
Wysokość1831 mm
Wysokość z relingami dachowymi1868 mm
Rozstaw osi3006 mm
Zwis przedni879 mm
Zwis tylny993 mm
Prześwit158 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)4130 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)1650 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1168 mm
Wysokość bagażnika1240 mm
Szerokość bagażnika1190 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1566 mm

Reklama

Volkswagen Caddy IV Caddy Maxi - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Volkswagen Caddy IV Caddy Maxi

Samochód dostawczo-osobowy klasy aut miejskich, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1979 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Volkswagen Caddy I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku. Pierwsze wcielenie Caddy to zarazem pierwsze auto użytkowe marki Volkswagen stworzone na potrzeby rynku północnoamerykańskiego jako Rabbit Pickup na płycie podłogowej Golfa I. W latach 1979-1993 pojazd produkowany był w fabryce w Westmoreland w stanie Pensylwania w Stanach Zjednoczonych. W 1983 roku auto trafiło na rynek europejski pod nazwą Caddy, gdzie produkowane było w latach 1983-1992 w Sarajewie. Do 2007 roku, nieco zmodernizowany model produkowany był w RPA. Benzynowe: Wysokoprężne: Volkswagen Caddy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Samochód nie powstał pierwotnie na deskach kreślarskich konstruktorów Volkswagena. Pojazd zbudowany został przez SEATa na płycie podłogowej A03 użytej do budowy Seata Ibiza II ... (źródło Wikipedia)

Reklama