Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Caravelle T5 Transporter Podwozie Facelifting pojedyncza kabina krótki rozstaw osi

Volkswagen logo
Volkswagen Caravelle T5 Transporter Podwozie Facelifting pojedyncza kabina krótki rozstaw osi

Reklama

Dane Techniczne Volkswagen Caravelle T5 Transporter Podwozie Facelifting pojedyncza kabina krótki rozstaw osi

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc3
Średnica zawracania11.9 m
Promień skrętu-
Długość4892 mm
Szerokość1904 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2283 mm
Wysokość1952 mm
Rozstaw osi3000 mm
Zwis przedni896 mm

Reklama

Volkswagen Caravelle T5 Transporter Podwozie Facelifting pojedyncza kabina krótki rozstaw osi - Wybierz silnik

Reklama

Volkswagen Caravelle T5 Transporter Podwozie Facelifting pojedyncza kabina krótki rozstaw osi- najważniejsze informacje

Informacje o Volkswagen Caravelle T5 Transporter Podwozie Facelifting pojedyncza kabina krótki rozstaw osi

Volkswagen Transporter − samochód osobowy klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1950 roku. Od 2021 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Volkswagen Transporter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku. Samochód nosił kod fabryczny T1 i nosił przydomek Bulli. Auto zostało poprzedzone prototypem z 1948 roku oznaczonym symbolem Bulli (od pierwszych słów Bus Lieferwagen) o ładowności 750 kg. Wersja produkcyjna pojazdu zaprezentowana została 12 listopada 1949 roku. Nazwano ją oficjalnie Typ 2 Transporter. Oznaczenie T1 oznacza pierwszą generację modelu Typ 2 Transporter. Historia stworzenia pojazdu sięga 1947 roku, kiedy to holenderski importer Volkswagena spotkał się w Minden z przedstawicielami administracji brytyjskiej wolfsburskich zakładów, aby rozmawiać o zakupie kilku Garbusów dla Holandii. Podczas rozmowy narysował on w swoim notesie odręczny szkic samochodu dostawczego z umieszczonym z tyłu silnikiem, kierowcą z przodu i przestrzenią ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Dzień dobry, nadchodzi nowy Volkswagen Multivan

Multivan to ikona swojego segmentu. Dla wielu pokoleń samochód kultowy, posiadający unikalne DNA sięgające korzeniami wczesnych Volkswagenów T1 i T2. Sam należę do tego grona. Dlatego jest mi niezmiernie miło zapowiedzieć, że nowy Multivan pozostaje temu DNA wierny. Nurtujące jest, że Multivan będzie miał premierę "solo" bez następcy Transportera. Czy to oznacza, że oba auta […]

Napęd na cztery koła w dostawczaku?

Nadszedł czas, kiedy w końcu nowy VW Golf R wyjechał na ulice. Oznacza to, że możecie się spodziewać w sieci wielu opinii o jego walorach trakcyjnych. Ale czy wiecie, że technologia, która stoi za osiągami tego hot-hatch'a może być zaimplementowana również w autach użytkowych? Co to jest 4MOTION? To rozwiązanie napędowe, w którym na trudnej […]

Perły internetu: 19-letni Multivan za 85 tys. zł

Rozpoczynamy cotygodniowy cykl "pereł z polskiego internetu". Jakie są kryteria? Szukamy używanych aut, które są ciekawe, nietuzinkowe i można je kupić w Polsce. Na pierwszy ogień idzie Volkswagen Multivan T4. Żartobliwie mówi się, że "nie ma kariery, bez Volkswagena T4". Multivan za 85 tys. zł - OGŁOSZENIE Egzemplarz, który prezentujemy pochodzi z końcówki produkcji - […]

Volkswagen Passat – ponadczasowa elegancja i nowoczesna technologia

Volkswagen Passat od lat stanowi synonim niezawodności, komfortu oraz prestiżu w segmencie samochodów klasy średniej. To pojazd, który z sukcesem łączy klasyczną estetykę z najnowszymi osiągnięciami inżynierii, odpowiadając na potrzeby wymagających kierowców. Każda generacja tego modelu udowadnia, że można stworzyć samochód wszechstronny, idealny zarówno do podróży biznesowych, jak i rodzinnych wyjazdów. Passat to przemyślana przestrzeń, […]

↑