Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Derby II Sedan 1.3 Benzynowy 75KM 1272cm³ - najważniejsze informacje

Volkswagen logo

Ocena Redakcji: 4.2

Dane Techniczne Volkswagen Derby II Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Długość3930 mm
Szerokość1570 mm
Wysokość1360 mm
Rozstaw osi2340 mm

Reklama

Volkswagen Derby II Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.3 75KM Pojemność 1272cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1982 do 1984 roku
Pojemność skokowa1272 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy100 Nm przy 3500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Volkswagen Derby II Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.5 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)720 kg
Kod silnikaGK

Reklama

Informacje o Volkswagen Derby II Sedan

Samochód osobowy produkowany przez niemiecką firmę Volkswagen w latach 1977-1985. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan. Do napędu używano silnika R4 o pojemnościach 0,9, 1,1 oraz 1,3 l. Moc przenoszona była na oś przednią. Samochód wyposażono w 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód produkowano w Wolfsburgu w RFN. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Black Week dla pakietów przeglądów samochodów używanych marki Volkswagen Samochody Dostawcze

Volkswagen Samochody Dostawcze uruchomił akcję promocyjną Black Week dla pakietów przeglądów dla samochodów używanych, w której właściciele modeli Caddy, Crafter, Amarok, Transporter już za 999 złotych wykupić mogą dla swych samochodów pakiety przeglądów obowiązujące przez 24 miesiące lub na przebieg max. 40 tysięcy kilometrów. Akcja promocyjna dostępna jest w sieci dealerów Volkswagen Samochody Dostawcze oraz […]

Volkswagen testuje sieć 5G pod kątem wykorzystania jej w produkcji w inteligentnych fabrykach

Volkswagen robi kolejny krok w kierunku cyfrowej transformacji. Lokalna sieć 5G jest od teraz dostępna w głównym zakładzie w Wolfsburgu. Początkowo zasięgiem sieci 5G objęte są główne centrum rozwoju produkcji i hala montażowa. W ramach projektu pilotażowego Volkswagen sprawdza, czy technologia 5G spełnia surowe wymagania produkcji pojazdów, mając na uwadze rozwój tej technologii w przyszłości […]

Volkswagen: dwa razy więcej elektryków sprzedanych

Kryzys półprzewodników trwa, a Volkswagen notuje rekordowy III kwartał 2021 roku. Firma podwoiła dostawy elektryków do klientów. Grupa Volkswagena dostarczyła klientom 122 100 samochodów typu BEV (o 109 procent więcej niż w tym samym okresie poprzedniego roku) w III kwartale 2021 roku. Urósł rynek w Chinach: w III kwartale dostarczono tam 28 900 aut typu […]

Dlaczego nie powinno się kupować wymarzonego Volkswagena T1?

Istnieją takie samochody, o których ludzie marzą przez całe życie. Samochody, które są idealizowane niczym miłość w poezji romantycznej, a które w rzeczywistości potrafią mocno rozczarować. Jednym z nich jest Volkswagen T1, czyli ikoniczny, pierwszy van z dzieloną przednią szybą. Kultowy i bardzo dziś drogi Volkswagen T1 Samba (fot. Wikimedia) Samochód ten, szczególnie w umiłowanej […]

Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI EVO. Niewiele można mu zarzucić. Test

Niekoronowany król kompaktów może być jeszcze bardziej praktyczny, jeśli wybierzecie wersję Variant, czyli kombi. Pod maską nasz testowy egzemplarz miał 150-konny silnik z instalacją miękkiej hybrydy. Jak się spisuje takie połączenie? Co Golf Variant może wam zaoferować? Volkswagen Golf w kombi w końcu wygląda nieźle! Nadwozie Golfa Varianta jest zgrabne i foremne (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) […]

↑