Wadliwe wersje miejskich aut. Tych samochodów unikaj!
Wbrew pozorom, nawet wśród nieskomplikowanych konstrukcyjnie aut segmentu A i B znajdziemy wersje, które borykają się z licznymi…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 3743 mm |
| Szerokość | 1632 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1832 mm |
| Wysokość | 1418 mm |
| Rozstaw osi | 2407 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1392 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1400 mm |
| Zwis przedni | 736 mm |
| Zwis tylny | 600 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 850 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 972 mm |
| Długość siedziska przedniego | 471 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 577 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 952 mm |
| Długość siedziska tylnego | 487 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1381 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1156 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 975 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 245 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 929 mm |
| Wysokość bagażnika | 497 mm |
| Szerokość bagażnika | 976 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 412 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1248 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 648 mm |
| Kąt natarcia | 16.0 ° |
| Kąt zejścia | 27.6 ° |
| Maksymalna ładowność | 465 kg |
Benzynowy 1.0 45KM Pojemność 1043 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.0 50KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 1.0 60KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 1.3 55KM Pojemność 1296 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.4 i 16V 100KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 1.4 i 60KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.4 i 75KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.6 i 16V GTI 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.6 i 16V GTI 125KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.6 i 75KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 1.4 TDI 75KM Pojemność 1422 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.7 SDI 60KM Pojemność 1716 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 1.9 D AEF 64KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 1.9 SDI 64KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1994 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1996 do 1999 roku |
| Pojemność skokowa | 1390 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 100 KM (74 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 128 Nm przy 4400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 76.5 × 75.6 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 185/55 R14 |
| Opony opcjonalne | 195/45 R15; 195/45 R16; 205/40 R17 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 188 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 652 km |
| Zasięg (autostrada) | 833 km |
| Zasięg (miasto) | 469 km |
| Emisja CO₂ | 166 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1025 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1450 kg |
| Kod silnika | AFH, AFK, AQQ |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1975 roku. Od 2017 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Volkswagen Polo I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1975 roku. Historia powstania modelu Polo rozpoczęła się w 1971 roku, kiedy to inżynierowie Volkswagena otrzymali zlecenie zaprojektowania maksymalnie długiego, a jednocześnie lekkiego pojazdu, którego masa nie przekroczy 700 kg, a długość 3,5 m. We wrześniu 1974 roku auto zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane pod logiem Audi jako modelu 50. Rok później auto zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. W tym samym roku zarząd Volkswagena postanowił wkroczyć w segment aut miejskich ze zdwojoną siłą, dlatego zaprezentowano model Polo, który jedynie detalami oraz uboższym wyposażeniem różnił się od Audi 50. Ze względu na wysoką cenę zakupu, Audi 50 wycofane zostało z produkcji w marcu 1978 roku. Podstawową jednostką napędową pojazdu był czterocylindrowy siln... (źródło Wikipedia)
