Jak to działa? Tempomat adaptacyjny
Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4164 mm |
| Szerokość | 1640 mm |
| Wysokość | 1408 mm |
| Rozstaw osi | 2440 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1429 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1394 mm |
| Zwis przedni | 827 mm |
| Zwis tylny | 871 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1386 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 977 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1793 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 760 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 455 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 899 mm |
| Wysokość bagażnika | 573 mm |
| Szerokość bagażnika | 980 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 963 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1656 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 372 mm |
Benzynowy 1.4 i 16V 75KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.4 i 60KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.6 i 100KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.6 i 75KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.8 i 97KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 1.7 SDI 60KM Pojemność 1716 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 1.9 SDI 64KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 1.9 SDI 68KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.9 TDI 110KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 1.9 TDI 90KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1998 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 1896 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 4150 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 235 Nm przy 2400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 20.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79.5 × 95.5 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Opony podstawowe | 185/60 R14 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 193 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 900 km |
| Zasięg (autostrada) | 1098 km |
| Zasięg (miasto) | 692 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1115 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1575 kg |
| Kod silnika | AFN, ASV |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1975 roku. Od 2017 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Volkswagen Polo I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1975 roku. Historia powstania modelu Polo rozpoczęła się w 1971 roku, kiedy to inżynierowie Volkswagena otrzymali zlecenie zaprojektowania maksymalnie długiego, a jednocześnie lekkiego pojazdu, którego masa nie przekroczy 700 kg, a długość 3,5 m. We wrześniu 1974 roku auto zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane pod logiem Audi jako modelu 50. Rok później auto zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. W tym samym roku zarząd Volkswagena postanowił wkroczyć w segment aut miejskich ze zdwojoną siłą, dlatego zaprezentowano model Polo, który jedynie detalami oraz uboższym wyposażeniem różnił się od Audi 50. Ze względu na wysoką cenę zakupu, Audi 50 wycofane zostało z produkcji w marcu 1978 roku. Podstawową jednostką napędową pojazdu był czterocylindrowy siln... (źródło Wikipedia)
