Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Volkswagen Polo V Hatchback 5d Facelifting

Volkswagen logo

Dane Techniczne Volkswagen Polo V Hatchback 5d Facelifting

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.6 m
Promień skrętu-
Długość3972 mm
Długość z hakiem holowniczym4064 mm
Szerokość1682 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1901 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3456 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu3207 mm

Reklama

Volkswagen Polo V Hatchback 5d Facelifting - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.0 typ Benzynowy Moc: 60KM Pojemność: 999cm³1.0 typ Benzynowy Moc: 75KM Pojemność: 999cm³1.0 BlueMotion Technology typ Benzynowy Moc: 60KM Pojemność: 999cm³1.2 TSI BlueMotion Technology typ Benzynowy Moc: 110KM Pojemność: 1197cm³1.2 TSI BlueMotion Technology typ Benzynowy Moc: 90KM Pojemność: 1197cm³1.4 TDI typ Diesel Moc: 75KM Pojemność: 1422cm³1.4 TDI BlueMotion Technology typ Diesel Moc: 105KM Pojemność: 1422cm³1.4 TDI BlueMotion Technology typ Diesel Moc: 75KM Pojemność: 1422cm³1.4 TDI BlueMotion Technology typ Diesel Moc: 90KM Pojemność: 1422cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg6.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.4 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg4.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg6 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.2 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)4.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg4.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg4.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg4.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7.1 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.1 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg4.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)4.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg3.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg4.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg6.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg3.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)4.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg3.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg4.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg5.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg3.3 l/100km

Informacje o Volkswagen Polo V Hatchback 5d Facelifting

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1975 roku. Od 2017 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Volkswagen Polo I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1975 roku. Historia powstania modelu Polo rozpoczęła się w 1971 roku, kiedy to inżynierowie Volkswagena otrzymali zlecenie zaprojektowania maksymalnie długiego, a jednocześnie lekkiego pojazdu, którego masa nie przekroczy 700 kg, a długość 3,5 m. We wrześniu 1974 roku auto zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane pod logiem Audi jako modelu 50. Rok później auto zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. W tym samym roku zarząd Volkswagena postanowił wkroczyć w segment aut miejskich ze zdwojoną siłą, dlatego zaprezentowano model Polo, który jedynie detalami oraz uboższym wyposażeniem różnił się od Audi 50. Ze względu na wysoką cenę zakupu, Audi 50 wycofane zostało z produkcji w marcu 1978 roku. Podstawową jednostką napędową pojazdu był czterocylindrowy siln... (źródło Wikipedia)

Reklama

Nowy Volkswagen Polo będzie mógł jeździć częściowo automatycznie

Po faceliftingu na rynku pojawia się Polo w nowej wersji. Poza głębokimi zmianami stylistycznymi małe auto będzie miało nowocześniejsze rozwiązania techniczne oraz bogatsze wyposażenie. Nowe Polo można natychmiast rozpoznać dzięki zmianom w przedniej i tylnej części nadwozia. Dotyczą one przede wszystkim zderzaków, pokrywy bagażnika oraz oferowanych seryjnie reflektorów i tylnych lamp w technologii LED. Po […]

Wadliwe wersje miejskich aut. Tych samochodów unikaj!

Wbrew pozorom, nawet wśród nieskomplikowanych konstrukcyjnie aut segmentu A i B znajdziemy wersje, które borykają się z licznymi wadami fabrycznymi. Ich kosztowna naprawa rozwiązuje problem tylko doraźnie. Przed rozpoczęciem poszukiwań, warto zasięgnąć opinii specjalisty, aby nie stać się właścicielem problematycznej konfiguracji. Wiąże się to także z problemami z późniejszą sprzedażą pojazdu. Kupiłeś używane auto? Serwis […]

Co z technologii w nowych autach podoba się Polakom? A co budzi niepokój?

Digitalizacja, elektromobilność i ochrona danych. Które zastosowania nowych technologii w samochodach budzą entuzjazm, a które niepokój Polaków? Wykonano stosowne badania. Żeby znaleźć uznanie w oczach ankietowanych, nowe technologie w aucie muszą być przede wszystkim praktyczne. Tak jest z diagnostyką auta w czasie rzeczywistym i korzyściami z elektromobilności. Ważne jest również, aby mieć nad nimi kontrolę. […]

Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.

↑