Cykl ELEKTROMOBILNOŚĆ #15 – Wallbox. Co oferują marki?
Wallbox to urządzenie, w które warto zainwestować w sytuacji, gdy zamierzasz kupić auto elektryczne i masz zelektryfikowane miejsce na parkowanie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4050 mm |
| Szerokość | 1750 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1964 mm |
| Wysokość | 1446 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1990 mm |
| Rozstaw osi | 2560 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1545 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1453 mm |
| Prześwit | 148 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1019 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 964 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1023 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 351 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 705 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1380 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
Benzynowy 1.0 MPI 65KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 MPI 75KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 MPI 80KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 1.0 TGI 90KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 TSI 110KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.0 TSI 115KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 TSI 95KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.5 TSI 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.6 TDI 80KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.6 TDI 95KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2017 roku |
| Pojemność skokowa | 1498 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 1500-3500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 12.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 74.5 × 85.9 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 175/55 R14 |
| Opony opcjonalne | 195/50 R15; 215/45 R17 |
| Felgi podstawowe | 4.5J x 14 |
| Felgi opcjonalne | 6,5Jx16 |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Amortyzatory | gazowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 206 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 656 km |
| Emisja CO₂ | 139 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1157 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1650 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 610 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 50 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Emisja CO₂ | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1139 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1630 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 600 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 50 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1975 roku. Od 2017 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Volkswagen Polo I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1975 roku. Historia powstania modelu Polo rozpoczęła się w 1971 roku, kiedy to inżynierowie Volkswagena otrzymali zlecenie zaprojektowania maksymalnie długiego, a jednocześnie lekkiego pojazdu, którego masa nie przekroczy 700 kg, a długość 3,5 m. We wrześniu 1974 roku auto zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane pod logiem Audi jako modelu 50. Rok później auto zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. W tym samym roku zarząd Volkswagena postanowił wkroczyć w segment aut miejskich ze zdwojoną siłą, dlatego zaprezentowano model Polo, który jedynie detalami oraz uboższym wyposażeniem różnił się od Audi 50. Ze względu na wysoką cenę zakupu, Audi 50 wycofane zostało z produkcji w marcu 1978 roku. Podstawową jednostką napędową pojazdu był czterocylindrowy siln... (źródło Wikipedia)
