Peugeot modele 2026 — ranking który zaskoczy każdego
Francuski producent zaszczepił nową filozofię w gamie 2026. Niektóre modele Peugeot to prawdziwe odkrycia, inne rozczarowują jakością. Sprawdzamy każdy szczegół przed zakupem.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4108 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1977 mm |
| Wysokość | 1584 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2041 mm |
| Rozstaw osi | 2551 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1526 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1504 mm |
| Prześwit | 175 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1034 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 966 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1460 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1429 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1281 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 455 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 748 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1465 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 TSI 110KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.0 TSI 115KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.0 TSI 95KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.5 TSI 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj zawieszenia (tył) | oś skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1498 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 1500-3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | podwójne wahacze poprzeczne |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 800 km |
| Emisja CO₂ | 121 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1255 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1790 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 660 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 55 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu crossover klasy aut miejskich produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2018 roku. Podobnie jak przedstawiony rok wcześniej model T-Roc, samochód jest seryjną wersją przedstawionego wcześniej prototypu o takiej samej nazwie. T-Cross, choć również plasuje się w segmencie aut miejskich, to jest wyraźnie mniejszy od T-Roca i powstał na platformie MQB mniejszego modelu Polo jako odpowiedź Volkswagena na najmniejsze modele w klasie crossoverów. Samochód wyróżnia się charakterystycznymi elementami stylistyki - poza halogenami, które wyeksponowano w przednim zderzaku, tylne lampy połączono plastikowym łącznikiem biegnącym przez klapę bagażnika. Producent reklamuje T-Crossa jako samochód przestronny w stosunku do bardzo niewielkich wymiarów. W gospodarowaniu przestrzenią ma pomagać m.in. przesuwana tylna kanapa o 14 centymetrów, która umożliwia zwiększenie przestrzeni dla pasażerów tylnego rzędu siedzeń lub powiększenie przestrzeni bagażowej. Polska premiera Volkswagena ... (źródło Wikipedia)
Francuski producent zaszczepił nową filozofię w gamie 2026. Niektóre modele Peugeot to prawdziwe odkrycia, inne rozczarowują jakością. Sprawdzamy każdy szczegół przed zakupem.
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
Rynek elektryków w 2026 roku przynosi rewolucyjne nowości. Sprawdź nasz poradnik wyboru najlepszego auta elektrycznego z analizą zasięgu, kosztów eksploatacji i najnowszych technologii.
Żaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, warto pamiętać o powiedzeniu „jak dbasz, tak masz”. Dlatego przed zakupem warto upewnić się, że poprzedni właściciel dbał o wymianę części na czas, ponieważ nawet najbardziej bezawaryjny model może okazać się pułapką na skutek braku dbałości. Dlatego warto też […]
Mówi się, że każdy prawdziwy fan motoryzacji powinien choć raz w życiu mieć Alfę Romeo. Czy może to być Alfa Romeo Junior?
Cupra Tavascan to elektryczny crossover w stylu coupé, który zachwyca swoim designem i daje użytkownikowi dostęp do najbardziej nowoczesnych technologii koncernu Volkswagen. Jeździliśmy tym modelem i wiemy już co trzeba wiedzieć, zanim kupi się ten samochód. 1. Dwie wersje silnikowe do wyboru fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Tavascan oferuje dwa warianty napędowe. Podstawowa wersja Endurance ma silnik […]
To podwyższone kombi 4x4, które w międzyczasie przekształciło się w crossovera-a, szybko zdobyło uznanie nie tylko leśników, ale wszystkich tych, którzy doceniają w samochodach uniwersalność. Najmocniejsze modele STi produkowane na rynek japoński osiągały 100 km/h w mniej niż 6 sekund i można je było zobaczyć w tak uwielbianej przez fanów stylizacji, czyli z kultowym niebieskim […]
Skoda Scala to stosunkowo nowy model w gamie czeskiego producenta, który powstał jako następca modelu Rapid. Premiera pierwszej wersji Skody Scala miała miejsce 6 grudnia 2018. Testowaliśmy topową wersją Skoda Fabia Monte Carlo z najmocniejszym silnikiem benzynowym 1.5 TSI o mocy 150 KM. Czy Scala, w tej konfiguracji może być konkurencją dla crossoverów? Nowoczesny design […]
