Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Tiguan Allspace SUV 2.0 TSI Benzynowy 245KM 1984cm³ - najważniejsze informacje

Volkswagen logo

Dane Techniczne Volkswagen Tiguan Allspace SUV

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.9 m
Promień skrętu6.0 m
Długość4701 mm
Szerokość1839 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2099 mm
Wysokość1674 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2097 mm
Rozstaw osi2790 mm
Rozstaw kół - przód1575 mm
Rozstaw kół - tył1564 mm
Prześwit191 mm
Prześwit 4x4210 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1054 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1003 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1503 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1494 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1920 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)760 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1004 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1160 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1920 mm
Wysokość progu załadowczego-
Kąt natarcia16.9 °
Kąt rampowy14.9 °
Kąt zejścia14.5 °
Kąt przechyłu bocznego17.4 °
Możliwość podjazdu-
Głębokość brodzenia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Volkswagen Tiguan Allspace SUV - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 TSI 245KM Pojemność 1984cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2020 roku
Pojemność skokowa1984 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika245 KM (180 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy370 Nm przy 1600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Reklama

Volkswagen Tiguan Allspace SUV - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x44MOTION
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna229 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.6 l/100km
Spalanie w mieście8.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa58 l
Zasięg (cykl mieszany)667 km
Zasięg (autostrada)674 km
Zasięg (miasto)682 km
Emisja CO₂197 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1739 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2310 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Volkswagen Tiguan Allspace SUV

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2017 roku. Przy okazji premiery drugiej generacji Tiguana w 2015 roku producent ogłosił plan zaprezentowania w niedalekiej przyszłości wersji przedłużonej z myślą o rynkach światowych. Jesienią 2016 roku w Los Angeles Volkswagen przedstawił powiększonego Tiguana pod nazwą Tiguan Allspace, natomiast europejska premiera nowego modelu marki miała miejsce w marcu 2017 roku w Genewie. Różnice między Tiguanem Allspace, a klasyczną wersją istotne są jedynie na polu wymiarów i oferowanego miejsca dla pasażerów - pod względem wyglądu inny jest tylko kształt okienka za słupkiem C. Pojazd jest na tyle dłuższy, że wymiary kwalifikują go do segmentu wyżej - crossoverów klasy średniej. Tiguan Allspace ma rozstaw osi dłuższy o 109 mm, natomiast nadwozie na długość urosło o 215 mm. Pasażerowie drugiego rzędu siedzeń posiadają większą przestrzeń na nogi, model oferuje także opcjonalnie trzeci rząd siedzeń w bag... (źródło Wikipedia)

Reklama

Hyundai Santa Fe 2025. Test PL

Nowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardziej opływowej konkurencji. To siedmiomiejscowy, przestronny SUV z projekcyjnymi reflektorami LED, które stanowczo dodają mu charakteru premium. fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Santa Fe to kawał pojazdu. Wymiary? Długość 4830 mm, szerokość 1900 mm i 1780 mm wysokości przy sporym rozstawie osi […]

Peugeot 408 1.2 PureTech 130 KM. Test

Być może to właśnie w takich samochodach trzeba upatrywać przyszłości motoryzacji. Połączenie SUV-a z liftbackiem i odzianie go w atrakcyjne szaty powinno przynieść dobry rezultat. Na razie, próżno szukać tego modelu w czołówkach rankingu sprzedaży. Niemniej, Peugeot 408 otwiera nowy rozdział we francuskim portfolio i trudno przejść obok niego obojętnie. Jaki jest nowy Peugeot 408? […]

Volkswagen Tiguan I i II. Poradnik kupującego

Gdy debiutował w 2007, rocznie produkowano 120 tysięcy aut i wiązano z tym modelem spore nadzieje. Nie przeliczono się. Zaledwie kilka lat później cztery fabryki tłoczyły ponad 900 tysięcy samochodów rok w rok. Pandemia wyhamowała te wyśrubowane liczby, ale i tak Tiguan znalazł blisko 7 milionów chętnych na świecie. To oznacza, że mamy sporą próbę […]

Mazda CX-5 2023. Rodzinny SUV, który dobrze jeździ

Mazda tworzy dziś nie tylko takie samochody, na które przyjemnie się patrzy, ale też takie, które w aktualnych, mocno zautomatyzowanych czasach dają kierowcy prawdziwe wrażenia z jazdy. Czy to możliwe jest w SUV-ie, podniesionym aucie z rodzinnymi talentami? Sprawdzamy Mazdę CX-5. Mazda CX-5 wciąż dobrze wygląda Mazda CX-5 2023 ma płynne linie i kilka ciekawych […]

Nowy Nissan X-Trail e-Power e-4orce. Pierwsza jazda

Tak, to jeszcze jeden kompaktowy SUV, który, według producenta, wnosi na rynek coś, o czym mogą pomarzyć konkurenci, tacy jak Toyota RAV4, Mazda CX-5, czy Volkswagen Tiguan Allspace. Udałem się do niewielkiej, ale zachwycającej Słowenii, żeby zobaczyć, czy nowy Nissan X-Trail, „jedyny zelektryfikowany SUV z 7 miejscami w segmencie”, rzeczywiście może i ma czym zawojować […]

Kia EV6 Plus. Wady i zalety elektryka

Mimo dość powolnego rozwoju infrastruktury do ładowania Polacy stopniowo przekonują do samochodów elektrycznych. Porównując wrzesień 2021 z wrześniem 2022 liczba elektryków na polskich drogach wzrosła aż o 73 proc. Auta na prąd mają wiele zalet, ale ich wady dla wielu potencjalnych klientów są na tyle znaczące, że powstrzymują ich przed zakupem. Czy słusznie? Sprawdzamy, a […]

↑