Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Tiguan II SUV 2.0 TDI SCR Diesel 240KM 1968cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.8

Dane Techniczne Volkswagen Tiguan II SUV

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.5 m
Promień skrętu5.8 m
Długość4486 mm
Szerokość1839 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2099 mm
Wysokość1632 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2084 mm
Rozstaw osi2681 mm
Rozstaw kół - przód1585 mm
Rozstaw kół - tył1576 mm
Prześwit189 mm
Prześwit 4x4200 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1049 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1012 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1503 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1491 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1430 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1310 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1655 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)615 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1020 mm
Wysokość bagażnika620 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy880 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1746 mm
Wysokość progu załadowczego-
Szerokość bagażnika-
Kąt natarcia17.4 °
Kąt zejścia16.4 °
Kąt rampowy-
Maksymalna ładowność500 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Volkswagen Tiguan II SUV - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDI SCR 240KM Pojemność 1968cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2019 do 2020 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika240 KM (177 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy500 Nm przy 1750-2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania15.8 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka81 × 95.5 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Układ paliwowy-
Dodatkowe informacje-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe235/55 R18
Opony opcjonalne235/45 R20
Felgi podstawowe7,00Jx18
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Reklama

Volkswagen Tiguan II SUV - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 AD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x44 Motion
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)-
Prędkość maksymalna230 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.2 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.0 l/100km
Spalanie w mieście10.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa58 l
Zasięg (cykl mieszany)725 km
Zasięg (autostrada)829 km
Zasięg (miasto)580 km
Emisja CO₂209 g/km
Norma emisji spalinEuro 6 AD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1815 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2360 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak100 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Volkswagen Tiguan II SUV

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2007 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Volkswagen Tiguan I został po raz pierwszy zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku. Nazwę, będącą połączeniem słów Tiger i Iguana, wyłoniono w plebiscycie niemieckiej grupy Auto Bild (posiadacza Auto Świata) spośród innych kandydatur: Nanuk, Namib, Rockton i Samun (z wynikiem ok. 36% głosów). Nazwy Marrakesh i Beduin zostały odrzucone już przed konkursem. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej PQ35, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi Q3, Volkswagena Golfa V i Tourana oraz Škody Yeti. Wnętrze pojazdu zaczerpnięte zostało z modelu Golf Plus. W 2010 roku modernizacji poddane zostało wnętrze pojazdu w którym zmieniony został panel wskaźników, pokrętła klimatyzacji oraz kierownica. W 2011 roku auto przeszło face lifting upodabniający pojazd do modelu Golf VI. Zmieniono m.in. pas przedni pojazdu, w którym wymienio... (źródło Wikipedia)

Reklama