Porsche Macan 2022. Mocniejszy i zwinniejszy. Test
Porsche Macan, miała być nowa generacja, zamiast tego doczekaliśmy się odświeżenia. Ale jak to mówi pewien Litwin – “nie ma lipy!”.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4795 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4893 mm |
| Szerokość | 1940 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2208 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3881 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 3708 mm |
| Wysokość | 1709 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1732 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2096 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1923 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1656 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1676 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1052 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1005 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 931 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 989 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1549 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1511 mm |
| Przestrzeń wsiadania z przodu - szerokość | 937 mm |
| Przestrzeń wsiadania z przodu - wysokość | 1541 mm |
| Przestrzeń wsiadania z tyłu - szerokość | 743 mm |
| Przestrzeń wsiadania z tyłu - wysokość | 1561 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1642 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 580 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1158 mm |
| Wysokość bagażnika | 522 mm |
| Szerokość bagażnika | 1350 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 974 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1814 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | 25.4 ° |
| Kąt rampowy | 20.5 ° |
| Kąt zejścia | 26.0 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 3.6 V6 FSI BlueMotion 280KM Pojemność 3597 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 3.0 V6 TDI BlueMotion 204KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 3.0 V6 TDI BlueMotion 240KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 3.0 V6 TDI BlueMotion 245KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 4.2 V8 TDI 340KM Pojemność 4134 cm³ Rok produkcji od 2010 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2011 do 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 2967 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 204 KM (150 kW) przy 3200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm przy 1250-3200 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 235/65 R17 |
| Opony opcjonalne | 255/55 R18; 255/60 R17; 275/40 R20; 275/40 R21; 275/45 R19 |
| Rozstaw śrub | 5x130 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 206 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 85 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1149 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2104 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CJMA |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Tiptronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | 4Motion |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 206 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 85 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1214 km |
| Zasięg (autostrada) | 1349 km |
| Zasięg (miasto) | 1037 km |
| Emisja CO₂ | 184 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2153 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2840 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 140 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CJMA |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2002 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Volkswagen Touareg I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2002 roku. Nazwa Touareg wywodzi się od nazwy ludu berberyjskiego - Tuaregowie, który zamieszkuje obszary Sahary. Samochód zbudowany został we współpracy z należącą do Volkswagen AG marką Porsche, która produkuje bliźniaczy model Cayenne na wspólnej płycie podłogowej PL71. Pojazd zbudowano na samonośnym nadwoziu wyposażonym w niezależne zawieszenie wielowahaczowe, oparte na solidnych ramach pomocniczych. Standardowo pojazd wyposażony został w napęd na cztery koła (4Motion) realizowany przez skrzynię rozdzielczo-redukcyjną z mechanizmem różnicowym sterowanym płytkową blokadą, która dawała możliwość zablokowania go na stałe. W 2006 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zo... (źródło Wikipedia)
