| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.1 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4761 mm |
| Szerokość | 1850 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2040 mm |
| Wysokość | 1431 mm |
| Rozstaw osi | 2872 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1603 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1603 mm |
| Zwis przedni | 848 mm |
| Zwis tylny | 1041 mm |
| Prześwit | 105 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1074 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1019 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 895 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 945 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1425 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1384 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 442 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1005 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1797 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Hybrydowy Plug-in 2.0 T8 Twin Engine Plug-In Hybrid 405KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2000 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Volvo S60 I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 2000 roku. Samochód został zbudowany na bazie skróconej płyty podłogowej P2 wykorzystanej do budowy m.in. modelu S80 I oraz V70 II. Na przełomie 2001 a 2002 roku ofertę jednostek napędowych pojazdu wzbogacono o turbodoładowany silnik o pojemności 2.5 l oraz elektronicznie dołączany napęd na cztery koła ze sprzęgłem Haldex. W 2003 roku wprowadzona została usportowiona wersja R zasilana 2.5 l silnikiem benzynowym o mocy 300 KM, który napędzał wszystkie koła pojazdu. Auto wyróżniało się m.in. pakietem ospojlerowania, wzmocnionym układem hamulcowym oraz aktywnym zawieszeniem Four-C (skrót od Continuously Controlled Chassis Concept), które pozwala na manualną regulację 3 trybów ustawienia zawieszenia: Komfortowe, Sportowe i Zaawansowane. W połowie 2004 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał zu... (źródło Wikipedia)