| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4343 mm |
| Szerokość | 1575 mm |
| Wysokość | 1422 mm |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
Benzynowy 0.9 45KM Pojemność 900 cm³ Rok produkcji od 1955 >
Benzynowy 1.0 50KM Pojemność 1000 cm³ Rok produkcji od 1955 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1955 do 1988 roku |
| Pojemność skokowa | 900 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 45 KM (33 kW) |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Rodzina samochodów osobowych i dostawczych produkowanych w latach 1955-1991 przez fabrykę VEB Automobilwerk Eisenach w dawnej Niemieckiej Republice Demokratycznej. Po II wojnie światowej, w wyniku podziału Niemiec, koncern BMW utracił swoją główną wytwórnię samochodów w Eisenach - znalazła się ona na terenie wschodnich landów. „Nowi właściciele” początkowo kontynuowali produkcję przedwojennych aut BMW pod marką EMW (potem IFA). Produkowano następujące modele Wartburga: Wersje z lat 1955-1989 napędzane były za pomocą dwusuwowego silnika R3, dopiero od października 1988 roku montowano nowocześniejszą jednostkę czterosuwową konstrukcji Volkswagena. 1 stycznia 2015 roku w Niemczech zarejestrowane były 7244 Wartburgi. Produkcję pierwszego pojazdu w fabryce w Eisenach, Wartburga, rozpoczęto w 1898 roku na licencji francuskiego Decauville. Był to nieduży pojazd napędzany czterosuwowym silnikiem o pojemności 0,8 l. Cena samochodu wynosiła 3500-3950 złotych marek. W 1928 roku fabryka zostaje wykupiona przez... (źródło Wikipedia)
