| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4222 mm |
| Szerokość | 1640 mm |
| Wysokość | 1495 mm |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1000 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1300 mm |
| Zwis przedni | 730 mm |
| Zwis tylny | 1040 mm |
| Prześwit | 160 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1030 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 920 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 710 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 900 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1300 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 525 l |
| Kąt natarcia | 29.0 ° |
| Kąt zejścia | 19.0 ° |
| Maksymalna ładowność | 420 kg |
Benzynowy 1.0 45KM Pojemność 992 cm³ Rok produkcji od 1966 >
Benzynowy 1.0 50KM Pojemność 992 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 1.3 58KM Pojemność 1272 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Rodzina samochodów osobowych i dostawczych produkowanych w latach 1955-1991 przez fabrykę VEB Automobilwerk Eisenach w dawnej Niemieckiej Republice Demokratycznej. Po II wojnie światowej, w wyniku podziału Niemiec, koncern BMW utracił swoją główną wytwórnię samochodów w Eisenach - znalazła się ona na terenie wschodnich landów. „Nowi właściciele” początkowo kontynuowali produkcję przedwojennych aut BMW pod marką EMW (potem IFA). Produkowano następujące modele Wartburga: Wersje z lat 1955-1989 napędzane były za pomocą dwusuwowego silnika R3, dopiero od października 1988 roku montowano nowocześniejszą jednostkę czterosuwową konstrukcji Volkswagena. 1 stycznia 2015 roku w Niemczech zarejestrowane były 7244 Wartburgi. Produkcję pierwszego pojazdu w fabryce w Eisenach, Wartburga, rozpoczęto w 1898 roku na licencji francuskiego Decauville. Był to nieduży pojazd napędzany czterosuwowym silnikiem o pojemności 0,8 l. Cena samochodu wynosiła 3500-3950 złotych marek. W 1928 roku fabryka zostaje wykupiona przez... (źródło Wikipedia)
