O tym, że samochody Bugatti wyposażane są w potężne silniki o monstrualnej mocy wiadomo patrząc na specyfikację, ale każde produkcyjne auto powinno przejść szereg testów potwierdzających faktyczny potencjał danego pojazdu. Bugatti powiadomiło o testach nowego Bugatti Chiron Super Sport. Celem wyciskania maksymalnego potencjału z tego samochodu i badania jego zachowania przy prędkościach sięgających 440 km/h jest optymalizacja jego wydajności i stabilności wzdłużnej przedłużonej wersji tego auta. Po za tym pamiętajmy, że Bugatti to z jednej strony supersportowe auto, ale z drugiej samochód wręcz luksusowy. Chodzi o to, by przy przekraczaniu 400 km/h, jego właściciel wciąż czuł się komfortowo – jakkolwiek to brzmi.
Bugatti Chiron Super Sport i Bugatti Bolide zaprezentowane
Zanim pierwsze z 30 planowanych egzemplarzy nowego Bugatti Chiron Super Sport trafią do rąk odbiorców pod koniec sierpnia 2021 roku inżynierowie z Molsheim dzięki testom dopieszczają mechanikę, aerodynamikę i układ jezdny tego wyjątkowego auta. Jak wyjaśnia Jachin Schwalbe, szef działu rozwoju podwozia w Bugatti: “Po udanych testach drogowych z prędkościami do 380 km/h udoskonalamy teraz prowadzenie pojazdu jadącego z prędkością do 440 km/h, aby zapewnić kierowcy Chirona Super Sport bezkompromisowe bezpieczeństwo, nawet przy tej niewiarygodnej prędkości“.
Wyposażone w ponad setkę dodatkowych czujników auto pokonuje w trakcie testów pokonuje okrążenie za okrążeniem w trybie maksymalnej prędkości. Wyniki i dane zgromadzone przez dodatkową sensorykę pomagają w optymalizacji ustawień wielu zmiennych parametrów: kąt tylnego skrzydła, poziom tłumienia zawieszenia, ustawienie wysokości i wiele, wiele więcej.
Bugatti Chiron Super Sport jest zauważalnie dłuższe od “zwykłego” Chirona. To zoptymalizowane aerodynamicznie nadwozie zostało zaprojektowane właśnie z myślą o ekstremalnie wysokich prędkościach przekraczających 420 km/h. Wydłużony tył dłużej utrzymuje laminarny przepływ powietrza minimalizując opór powietrza i poprawiając aerodynamiczne właściwości pojazdu.
Michael Bode, inżynier Bugatti odpowiedzialny za pomiary i telemetrię komentuje: “Dzięki niesamowitej mocy wyjściowej i wysokim prędkościom, siła docisku i termodynamika zmieniają się w zależności od różnych poziomów ciśnienia. Dlatego monitorujemy wszystkie możliwe parametry robocze każdej części tego pojazdu, podczas jazdy z maksymalną prędkością i przy pełnym obciążeniu jednostki napędowej. Następnie patrzymy na wyniki i optymalizujemy parametry w razie potrzeby. Ten poziom pracy zawdzięczamy klientom, którzy kupują ten niezwykły i ekskluzywny pojazd” – wyjaśnia Michael Bode.
Bugatti Chiron Super Sport to limitowana do zaledwie 30 egzemplarzy wyjątkowa seria hipersportowych aut z luksusowym zacięciem. To też bardzo drogie auto, każdy egzemplarz kosztuje nie mniej niż 3,2 mln euro. Chętnych nie brakuje – wszystkie egzemplarze znalazły już nabywców.
Bugatti i testy na Pętli Północnej Nürburgringu