Audi Q2 to najmniejszy SUV (jak określa ten model producent) w ofercie marki z Ingolstadt. Oczywiście słowa “mały” i “SUV” raczej do siebie nie pasują. Istotnie poliftingowe Audi Q2 nieznacznie urosło, ale zmian jest więcej – tak na zewnątrz, jak i w środku.
Audi Q2 zadebiutowało na rynku stosunkowo niedawno. Auto miało swoją premierę na targach w Genewie w 2016 roku. Do sprzedaży w Polsce trafiło w sierpniu 2016. Teraz, po czterech latach produkcji tego modelu producent przedstawił zmodernizowaną wersję Q2. Zmiany są widoczne już na pierwszy rzut oka – są subtelne, ale jednak wyraźne. Porównajmy zdjęcia:
Zmiany w nadwoziu są od razu widoczne. Dostrzec możemy sporo detali o mocniejszym, bardziej dynamicznym charakterze. Auto zyskało swoistej “muskularności” – zwróćcie uwagę choćby na grill Singleframe czy wloty powietrza pod przednimi reflektorami. Zresztą same reflektory również uległy delikatnej, acz zauważalnej zmianie. Teraz Q2 oferowane jest wyłącznie ze światłami LED-owymi, oczywiście topowe Matrix LED-y to wciąż opcja. Lifting modelu Q2 wpłynął nieznacznie na gabaryty nadwozia, jest ono obecnie o kilka milimetrów dłuższe w stosunku do wersji przed modernizacją, mierzy 4,21 metra. Szerokość i wysokość – odpowiednio 1,79 m i 1,54 m – pozostały niezmienne.
Zmodyfikowany i zintegrowany tym razem z tylnym zderzakiem dyfuzor również przydają autu agresywniejszego sznytu. Jeżeli chodzi o tylne światła klienci mają do wyboru dwie wersje LED-owe – z dynamicznymi kierunkowskazami (opcja) lub bez nich (standard). W przypadku, gdy klient wybierze opcjonalne przednie Matrix LED-y, wtedy w pakiecie otrzyma również tylne kierunkowskazy dynamiczne. Audi wprowadziło też pięć nowych barw lakierów dla tego modelu. Cztery kolory znane są z innych aut z czterema pierścieniami, natomiast kolor o nazwie zielony Apple jest zupełnie nowym lakierem w portfolio marki. Pojawiły się też trzy nowe wzory felg, a zakres dostępnych ich rozmiarów to od 16 do 19 cali.
Wewnątrz auta podkreślono jeszcze bardziej dynamiczny charakter marki, wprawne oko wyłapie nowy wygląd dźwigni skrzyni biegów (zarówno w wersji ze standardową, sześciobiegową manualną, jak i opcjonalną, automatyczną, siedmiobiegową przekładnią S-Tronic), czy zmienione otwory wentylacyjne w kabinie. W ofercie tkanin obiciowych pojawia się nowa tapicerka z mikrofibry o nazwie Dinamica, ma ona zastąpić dotychczasowy wariant Alcantara. W opcji dostępne są sportowe fotele z poszerzonymi bokami, dodatkowe ogrzewanie czy dwustrefowa automatyczna klimatyzacja.
Zmodernizowane Audi Q2 początkowo oferowane będzie z silnikiem 1,5 TFSI o mocy 110 kW (150 KM) i momencie obr. 250 Nm. Jest to jednostka typu COD (z systemem odłączania cylindrów podczas niskich obciążeń silnika). Deklarowane spalanie to 5,1-5,4 litra benzyny na 100 km. Kolejne jednostki napędowe pojawią się w ofercie później – wszystkie spełniają najsurowsze dziś normy Euro 6 AP.
Kokpit nowego Audi Q8 na podstawowym poziomie to analogowa deska rozdzielcza z systemem MMI radio plus z DAB+, na powyższym zdjęciu widzimy natomiast topowy wirtualny kokpit Audi z ekranem 12,3 cala przed oczami kierowcy wraz z systemem MMI navigation plus z 8,2 calowym ekranem w konsoli centralnej. Ekran sterowany jest dotykowo, głosowo oraz obrotowym przyciskiem w konsoli tunelu środkowego. Mocnym akcentem jest topowe, opcjonalnie nagłośnienie: Bang & Olufsen Premium Sound z 14 głośnikami o sumarycznej mocy 705 W. To wyróżnik w klasie niedużych SUV-ów.
W przypadku wyboru topowego systemu MMI navigation plus otrzymujemy również stałą łączność LTE, pokładowe WiFI oraz usługi Audi Connect. Audi podkreśla również, że przeniosło do Q2 systemy wsparcia kierowcy z wyższych klas. W standardzie otrzymujemy Audi pre sense front (radarowy system monitorujący obszar przed autem), jako opcja (w pakiecie Drive) dostępny jest nowy, niedostępny wcześniej, adaptacyjny asystent jazdy umożliwiający niemal w pełni autonomiczną jazdę. Oznacza to kontrolę odległości, automatyczne zwalnianie, czy przyśpieszanie – również w reakcji na odczyty znaków drogowych. Te rejestrowane są kamerą, a nie zapisane w predefiniowanej bazie.
Przedsprzedaż nowego Audi Q2 rozpocznie się jeszcze we wrześniu tego roku. Jako pierwsza wprowadzona zostanie seria limitowana “edition one”. Samochód tej serii polakierowany będzie w kolorze zielonym Apple lub szarym Arrow (jak na powyższym zdjęciu). Elementy ozdobne – obudowy lusterek i pierścienie w logo Audi – pomalowano na czarno. Reflektory Matrix LED, 19-calowe felgi od Audi Sport i sportowe zawieszenie, jeszcze bardziej podkreślają wygląd tego limitowanego modelu. Ceny Audi Q2 zaczynają się od 120 500 zł za wersję 35 TFSI z 6-biegowym manualem w wersji wyposażeniowej Base.