Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Alfa Romeo 147 GTA

Alfa Romeo logo

Dane Techniczne Alfa Romeo 147 GTA

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Długość4213 mm
Szerokość1764 mm
Wysokość1412 mm
Rozstaw osi2546 mm
Rozstaw kół - przód1516 mm
Rozstaw kół - tył1504 mm
Zwis przedni925 mm
Zwis tylny742 mm

Reklama

Alfa Romeo 147 GTA - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
3.2 i V6 24V typ Benzynowy Moc: 250KM Pojemność: 3179cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)12.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg12.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg11.2 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg17.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9.2 l/100km

Informacje o Alfa Romeo 147 GTA

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką Alfa Romeo w latach 2000 - 2010. Auto pierwszy raz zaprezentowano na salonie w Genewie w 2000 roku. W grudniu auto pojawiło się na polskim rynku. W tym czasie Alfa zdobyła tytuł Samochód Roku 2001 w Europie. W tym samym roku weszła do sprzedaży wersja z dodatkową parą drzwi. 2003 rok to premiera sportowej wersji GTA z ponad 3-litrowym 250-konnym silnikiem V6 autorstwa Giuseppe Busso. Po 4 latach od pojawienia się samochodu na rynku w 2004 przeprowadzono facelifting. Na zewnątrz zmieniły się głównie lampy przednie i tylne, błotniki, przednia maska i zderzaki oraz poprawiono zawieszenie i układ jezdny. Produkcja modelu 147 zakończona została w 2010 roku. Auto oparte jest na skróconej płycie podłogowej Alfy Romeo 156 i dzieli z nią wiele podzespołów. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

XXI wiek to dla Sbarro okres przekazywania wiedzy - oto dzieła z tej epoki

XXI wiek to dla Franco Sbarro okres przekazywania tajników projektowania kolejnym pokoleniom. Nie mając nic więcej do udowodnienia, Sbarro wykorzystuje swoją wiedzę w Espace Sbarro - szkole, w której uczniowie oprócz pracy w „biurze” (studia, projektowanie, koncepcja), muszą budować od A do Z całe samochody. Druga szkoła została otwarta w Casablance w 1994 r. (CREA) […]

Diesle bez filtra cząstek stałych DPF. Mniej osprzętu, mniej kosztów i zmartwień.

Od kilku lat wszystkie oferowane na europejskim rynku samochody z silnikami diesla obligatoryjnie wyposażone są w filtr cząstek stałych DPF. Wszystko oczywiście w trosce o spełnienie unijnych norm emisji szkodliwych substancji. Od niedawna, ten wynalazek pojawia się również w motorach benzynowych. Na szczęście, na rynku wtórnym wciąż znajdziemy szereg modeli wyposażonych w ropniaki pozbawione tego […]

Najgorsze silniki benzynowe. Te jednostki mogą doprowadzić cię do ruiny

Wbrew pozorom, kupno silnika benzynowego nie gwarantuje bezawaryjnej eksploatacji. Zły wybór może okazać się gwarancją kosztownych problemów w krótkim czasie. Dokonanie nawet kompleksowej naprawy nie rozwiązuje problemu. Awaria może wrócić za kilkadziesiąt tysięcy kilometrów w tej samej postaci. Tutaj jedynym rozwiązaniem jest unikanie wymienionych konstrukcji. Trzeba też pamiętać, że nowoczesne benzyniaki wcale nie odstają zaawansowaniem […]

↑