Jakie nowe auto kupić? Oto 3 oferty tygodnia
Kupno nowego auta dziś stanowi wyzwanie samo w sobie, uzyskanie rabatów graniczy z cudem, ale udało nam się coś znaleźć.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4441 mm |
| Szerokość | 1743 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Rozstaw osi | 2595 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1511 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1498 mm |
| Zwis przedni | 952 mm |
| Zwis tylny | 894 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1180 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 360 l |
Benzynowy 1.6 i 16V T.Spark 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.8 i 16V T.Spark 140KM Pojemność 1747 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.0 i 16V 150KM Pojemność 1970 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.0 i 16V JTS 165KM Pojemność 1970 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.5 i V6 24V 192KM Pojemność 2492 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.5 i V6 24V Q-System 192KM Pojemność 2492 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 16V JTD 140KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 JTD 115KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 JTD 150KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.4 JTD 150KM Pojemność 2387 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.4 JTD 175KM Pojemność 2387 cm³ Rok produkcji od 2003 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2003 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 1910 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 305 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82 × 90.4 mm |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Felgi podstawowe | 6J x 15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | dwuwahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 209 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.7 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 31.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1033 km |
| Zasięg (autostrada) | 1312 km |
| Zasięg (miasto) | 768 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1310 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1820 kg |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1997 - 2006. Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany w październiku 1997 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie jako następca modelu 155. Samochód został zaprojektowany przez centrum projektowe Centro Stile Alfa Romeo kierowane przez Waltera de'Silvę. Prócz silników Twin Spark oferowano dwa widlaste sześciocylindrowce o pojemności 2.5 i 3.2 oraz dwa silniki Diesla, w których zastosowano układ wtrysku bezpośredniego common rail zwany Unijet. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1998 model zajął 1. pozycję. W 1999 roku gama modeli została wzbogacona o wersję z silnikiem 2.0 Twin Spark oraz systemem zmiany biegów przy kierownicy Selespeed (skrzynia mechaniczna ze sterowaniem elektronicznym) oraz o wersję Q-System z silnikiem o pojemności 2.5 i czterostopniową, automatyczną skrzynią biegów japońskiej firmy Aisin (AW 50-40). W 2000 roku wprowadzono na rynek odmianę kombi zwaną Sportwagon. W l... (źródło Wikipedia)
