Jakie nowe auto kupić? Oto 3 oferty tygodnia
Kupno nowego auta dziś stanowi wyzwanie samo w sobie, uzyskanie rabatów graniczy z cudem, ale udało nam się coś znaleźć.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4441 mm |
| Szerokość | 1743 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Rozstaw osi | 2595 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1511 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1498 mm |
| Zwis przedni | 952 mm |
| Zwis tylny | 894 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1180 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 360 l |
Benzynowy 1.6 i 16V T.Spark 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.8 i 16V T.Spark 140KM Pojemność 1747 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.0 i 16V 150KM Pojemność 1970 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.0 i 16V JTS 165KM Pojemność 1970 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.5 i V6 24V 192KM Pojemność 2492 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.5 i V6 24V Q-System 192KM Pojemność 2492 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 16V JTD 140KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 JTD 115KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 JTD 150KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.4 JTD 150KM Pojemność 2387 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.4 JTD 175KM Pojemność 2387 cm³ Rok produkcji od 2003 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 88 × 68.3 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/60 R15 |
| Felgi podstawowe | 6.5J x 15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | dwuwahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Produkowany | od 2003 do 2007 roku |
| Pojemność skokowa | 2492 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 192 KM (141 kW) przy 6300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 218 Nm przy 5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.4 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 27.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 17.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 534 km |
| Zasięg (autostrada) | 733 km |
| Zasięg (miasto) | 360 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1405 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1865 kg |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1997 - 2006. Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany w październiku 1997 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie jako następca modelu 155. Samochód został zaprojektowany przez centrum projektowe Centro Stile Alfa Romeo kierowane przez Waltera de'Silvę. Prócz silników Twin Spark oferowano dwa widlaste sześciocylindrowce o pojemności 2.5 i 3.2 oraz dwa silniki Diesla, w których zastosowano układ wtrysku bezpośredniego common rail zwany Unijet. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1998 model zajął 1. pozycję. W 1999 roku gama modeli została wzbogacona o wersję z silnikiem 2.0 Twin Spark oraz systemem zmiany biegów przy kierownicy Selespeed (skrzynia mechaniczna ze sterowaniem elektronicznym) oraz o wersję Q-System z silnikiem o pojemności 2.5 i czterostopniową, automatyczną skrzynią biegów japońskiej firmy Aisin (AW 50-40). W 2000 roku wprowadzono na rynek odmianę kombi zwaną Sportwagon. W l... (źródło Wikipedia)
