Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4555 mm |
Szerokość | 1760 mm |
Wysokość | 1400 mm |
Rozstaw osi | 2660 mm |
Rozstaw kół - przód | 1515 mm |
Rozstaw kół - tył | 1488 mm |
Zwis przedni | 895 mm |
Zwis tylny | 1000 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 410 l |
Benzynowy 2.0 T.S. 144KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 T.S. 146KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 T.S. 148KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.0 Turbo 175KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.0 V6 Turbo 201KM Pojemność 1996 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 V6 Turbo 210KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.5 V6 163KM Pojemność 2499 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.0 24V 210KM Pojemność 2959 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.0 24V Q4 232KM Pojemność 2959 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.0 24V QV 232KM Pojemność 2959 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.0 i.e. QV 200KM Pojemność 2959 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 3.0 V6 180KM Pojemność 2959 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.0 V6 184KM Pojemność 2959 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 3.0 V6 192KM Pojemność 2959 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Diesel 2.5 TD 117KM Pojemność 2499 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Diesel 2.5 TD 125KM Pojemność 2499 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Maksymalny moment obrotowy | 275 Nm przy 5000 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 24 |
Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 93 × 72.6 mm |
Opony podstawowe | 195/65 R15 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Produkowany | od 1992 do 1998 roku |
Pojemność skokowa | 2959 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 210 KM (154 kW) przy 6300 obr/min |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 235 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.0 s |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | 29.2 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.2 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.6 l/100km |
Spalanie w mieście | 14.5 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 625 km |
Zasięg (autostrada) | 814 km |
Zasięg (miasto) | 483 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1580 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2125 kg |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 240 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.0 s |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | 28.0 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.1 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.5 l/100km |
Spalanie w mieście | 13.5 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 693 km |
Zasięg (autostrada) | 933 km |
Zasięg (miasto) | 519 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1530 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2075 kg |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1987 - 1997. Alfa Romeo 164 została zaprezentowana w 1987 roku z nadwoziem wystylizowanym przez Pininfarinę. Samochód ten jest wynikiem wspólnego projektu Fiata (model Croma), Lancii (Thema) i Saab-a (9000), w którym wszystkie te samochody wykorzystywały wspólną płytę podłogową. Należy pamiętać, że gotowe auto testowano już dużo wcześniej w Maroku gdzie okazało się, że silniki TS znoszą większe przebiegi i gorsze warunki niż silniki V6. Produkcja rozpoczęła się we wrześniu 1987 we włoskim Arese. Pojazd wykorzystywał silniki pochodzące od mniejszego modelu 75, a był to między innymi 4-cylindrowy wolnossący w pełni aluminiowy, 8-zaworowy Twin Spark, który posiadał zmienne fazy rozrządu, aluminiowy blok, aluminiową głowicę, hemisferyczne komory spalania, dwa wałki rozrządu umieszczone w głowicy, 8 świec zapłonowych i co najważniejsze - łańcuch rozrządu. Silnik, którego historia rozpoczęła się w latach 50. ... (źródło Wikipedia)