Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 166 II Sedan 3.0 i V6 24V Benzynowy 220KM 2959cm³ - najważniejsze informacje

Alfa Romeo logo

Ocena Redakcji: 4.6

Dane Techniczne Alfa Romeo 166 II Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4720 mm
Szerokość1815 mm
Wysokość1406 mm
Rozstaw osi2700 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)490 l

Reklama

Alfa Romeo 166 II Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 3.0 i V6 24V 220KM Pojemność 2959cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2001 do 2003 roku
Pojemność skokowa2959 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika220 KM (162 kW) przy 6300 obr/min
Maksymalny moment obrotowy265 Nm przy 5000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka93 × 72.6 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe215/55 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Reklama

Alfa Romeo 166 II Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna236 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.6 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego28.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)13.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)9.3 l/100km
Spalanie w mieście19.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa72 l
Zasięg (cykl mieszany)554 km
Zasięg (autostrada)774 km
Zasięg (miasto)371 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1550 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2060 kg

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna241 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.9 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego27.9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)12.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)9.1 l/100km
Spalanie w mieście18.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa72 l
Zasięg (cykl mieszany)576 km
Zasięg (autostrada)791 km
Zasięg (miasto)393 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1510 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2020 kg

Reklama

Informacje o Alfa Romeo 166 II Sedan

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1998 − 2007. Pojazd został zaprojektowany przez Waltera de'Silvę w centrum projektowym Centro Stile Alfa Romeo w 1998 roku jako następca kanciastej Alfy Romeo 164. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej modelu Lancia Kappa. Początkowo auto oferowano z silnikami benzynowymi 2.0 16V Twin Spark, 2.0 V6 Turbo, 2.5 V6 24V, 3.0 V6 24V oraz z dieslem JTD z wtryskiem common rail o pojemności 2.4 10V. W 2003 roku auto przeszło face lifting. Wyostrzono m.in. stylistykę nadwozia, zmieniono reflektory przednie, zmodernizowano nieco zawieszenie pojazdu oraz wnętrze i paletę silnikową, którą stanowią silniki benzynowe o pojemności 2.0 16V Twin Spark, 2.5 V6 24V, 3.0 V6 24V (łączony już tylko z automatyczną skrzynią biegów firmy ZF) i topowy 3.2 V6 24V znany z innych modeli z wersji GTA. W ofercie pozostawiono diesla JTD o pojemności 2.4 l z wtryskiem typu common railw wersji 10V a dodatkowo pojawiła się wer... (źródło Wikipedia)

Reklama

Diesle bez filtra cząstek stałych DPF. Mniej osprzętu, mniej kosztów i zmartwień.

Od kilku lat wszystkie oferowane na europejskim rynku samochody z silnikami diesla obligatoryjnie wyposażone są w filtr cząstek stałych DPF. Wszystko oczywiście w trosce o spełnienie unijnych norm emisji szkodliwych substancji. Od niedawna, ten wynalazek pojawia się również w motorach benzynowych. Na szczęście, na rynku wtórnym wciąż znajdziemy szereg modeli wyposażonych w ropniaki pozbawione tego […]

Cztery włoskie (motoryzacyjne) potrawy, które nie zrujnują Twojej kieszeni

Ferrari, Lamborghini, Maserati to chyba najbardziej smakowite włoskie "frykasy". Te nazwy od dekad budzą wyobraźnie wszystkich pasjonatów motoryzacji. Ale co jeśli dysponujesz umiarkowanym budżetem, a za wszelką cenę pragniesz poczuć "smak" maszyn z Półwyspu Apenińskiego? "Bella machina" nie musi kosztować fortuny. Oto nasza propozycja na wybitnie smaczne danie w prawdziwym włoskim stylu za niewielkie pieniądze: […]

Prawdziwa motoryzacja za 50 000 zł. Co kupić?

Dla większości z nas 2020 rok był taki sobie albo zwyczajnie kiepski. Mam propozycję dla tych, którzy nie zdołali kupić wymarzonego zabytkowego auta - przedstawię oto dwa nieoczywiste modele, nadal dostępne przy budżecie ograniczonym do 50 tysięcy złotych. Obydwa nadają się do codziennego użytku i obydwa mogą działać relaksująco na kierowcę. Wybrane przeze mnie samochody […]

↑