Nissan Leaf e+ Tekna #1. Rozpoczynamy test długodystansowy
Nissan Leaf e+ Tekna. Rozpoczynamy test długodystansowy ikony elektromobilności. Sprawdzimy dokładnie zasięgi, ładowanie i funkcjonalność tego auta.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4548 mm |
| Szerokość | 1772 mm |
| Wysokość | 1427 mm |
| Rozstaw osi | 2648 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 720 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 445 l |
Benzynowy 1.8 T 163KM Pojemność 1781cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.8 T 170KM Pojemność 1781cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.8 T 190KM Pojemność 1781cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.8 T quattro 163KM Pojemność 1781cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.8 T quattro 170KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.8 T quattro 190KM Pojemność 1781cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0 20V 131KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.0 FSI 150KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0 TFSI 200KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.0 TFSI quattro 200KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.4 V6 170KM Pojemność 2393cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 3.0 quattro 220KM Pojemność 2976cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.0 V6 220KM Pojemność 2976cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 3.2 FSI 255KM Pojemność 3123cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.2 FSI quattro 255KM Pojemność 3123cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.9 TDI 115KM Pojemność 1896cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.9 TDI 130KM Pojemność 1896cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.9 TDI quattro 130KM Pojemność 1896cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.0 TDI 140KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.5 TDI quattro 180KM Pojemność 2496cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.5 V6 TDI 163KM Pojemność 2496cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 3.0 TDI quattro 204KM Pojemność 2967cm³ Rok produkcji od 2004 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2015 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Audi A4 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Pierwsze wcielenie A4 zyskało kod fabryczny B5. Bazą do jego stworzenia była nowa płyta podłogowa grupy VAG oznaczona PL45 (od 1996 roku zastosowana również w Volkswagenie Passacie B5). Samochód standardowo wyposażony był w benzynowe silniki o pojemności 1,6 (ADP /AHL /ARM /ANA /ALZ), 1,8 (ADR /APT /ARG /AVV), 2,4 (APZ /AMM /AGA /ALF /APS /ARJ /AML), 2,6 (ACZ /ABC) i 2,8 (AAH /ACK / APR / AMX / ALG) L oraz diesle o pojemności 1,9 (AFF /1Z /AHU /AHH /AFN /AVG /AJM/ ATJ) i 2,5 (AFB /AKN) L, których moc przenoszona była na przednie koła. Później pojawiły się silniki: 1,8 Turbo (AEB /APU /ANB /AWT /AJL), 2,6 (ABC). Wprowadzono także wersję quattro z napędem na obie osie. Wersją topową Audi A4 był (do momentu pojawienia się RS4) model S4 wyposażony w doładowany silnik o pojemności 2,7 (AGB/AZB) L i mocy 265 K... (źródło Wikipedia)
