Audi A4 B8 Limousine Facelifting 2.0 TDI 112g Diesel 136KM 1968cm³ - dane techniczne, opinie

Dane Techniczne Audi A4 B8 Limousine Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Zwis tylny	1031 mm
Prześwit	-
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1015 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	952 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1463 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1442 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1442 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1380 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	480 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1000 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1067 mm
Wysokość progu załadowczego	673 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	-
Kąt natarcia	-
Maksymalna ładowność	-
Dopuszczalne obciążenie dachu	90 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby	-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb	-
Liczba drzwi	4
Liczba miejsc	5
Średnica zawracania	-
Promień skrętu	-
Długość	4701 mm
Szerokość	1826 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2040 mm
Wysokość	1427 mm
Rozstaw osi	2808 mm
Rozstaw kół - przód	1564 mm
Rozstaw kół - tył	1551 mm
Zwis przedni	862 mm

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDI 112g 136KM Pojemność 1968cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowany	od 2012 do 2014 roku
Pojemność skokowa	1968 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	136 KM (100 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	320 Nm przy 1750-2500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	-
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail
Dodatkowe informacje	układ wtrysku Common Rail 1800 barów z wtryskiwaczami elektromagnetycznymi, bezpośredni wtrysk paliwa
Średnica cylindra × skok tłoka	-
Rodzaj układu kierowniczego	-
Opony podstawowe	205/60 R16
Opony opcjonalne	-
Felgi podstawowe	7J x 16
Felgi opcjonalne	-
Rozstaw śrub	-
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS	-
Rodzaj zawieszenia (przód)	wielowahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	oś tylna z wahaczami trapezowymi i niezależnym zawieszeniem kół
Amortyzatory	-

Audi A4 B8 Limousine Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1550 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2025 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	-
Pojemność akumulatora	-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja	-
Kod silnika	CAGB, CJCB
System start&stop	-
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś
Rodzaj sprzęgła	hydrauliczne
Nazwa skrzyni	-
Prędkość maksymalna	211 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	9.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	-
1000 metrów ze startu zatrzymanego	-
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	3.9 l/100km
Spalanie w mieście	5.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa	63 l
Zasięg (cykl mieszany)	1432 km
Zasięg (autostrada)	1615 km
Zasięg (miasto)	1212 km
Emisja CO₂	115 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Reklama

Informacje o Audi A4 B8 Limousine Facelifting

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2015 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Audi A4 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Pierwsze wcielenie A4 zyskało kod fabryczny B5. Bazą do jego stworzenia była nowa płyta podłogowa grupy VAG oznaczona PL45 (od 1996 roku zastosowana również w Volkswagenie Passacie B5). Samochód standardowo wyposażony był w benzynowe silniki o pojemności 1,6 (ADP /AHL /ARM /ANA /ALZ), 1,8 (ADR /APT /ARG /AVV), 2,4 (APZ /AMM /AGA /ALF /APS /ARJ /AML), 2,6 (ACZ /ABC) i 2,8 (AAH /ACK / APR / AMX / ALG) L oraz diesle o pojemności 1,9 (AFF /1Z /AHU /AHH /AFN /AVG /AJM/ ATJ) i 2,5 (AFB /AKN) L, których moc przenoszona była na przednie koła. Później pojawiły się silniki: 1,8 Turbo (AEB /APU /ANB /AWT /AJL), 2,6 (ABC). Wprowadzono także wersję quattro z napędem na obie osie. Wersją topową Audi A4 był (do momentu pojawienia się RS4) model S4 wyposażony w doładowany silnik o pojemności 2,7 (AGB/AZB) L i mocy 265 K... (źródło Wikipedia)