Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? – październik 2021
Na jakie rabaty możemy liczyć w październiku? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Długość ze złożoną tylną kanapą | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 90 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4727 mm |
| Szerokość | 1842 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2022 mm |
| Wysokość | 1434 mm |
| Rozstaw osi | 2820 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1572 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1555 mm |
| Zwis przedni | 880 mm |
| Zwis tylny | 1025 mm |
| Prześwit | 160 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1039 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 971 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1476 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1446 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1421 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1384 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1510 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 505 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1050 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 630 mm |
Benzynowy 1.4 TFSI 150KM Pojemność 1395 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 35 TFSI 150KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 40 TFSI 190KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 45 TFSI 245KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 TFSI 252KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 TFSI ultra 190KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 35 TDI 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 40 TDI 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 TDI 120KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 TDI 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 TDI 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 TDI ultra 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 3.0 TDI 272KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2015 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) przy 3800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 1750-3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 15.8 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 81 × 95.5 mm |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 205/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 225/50 R17; 245/35 R19; 245/40 R18 |
| Felgi podstawowe | 7,00Jx16 |
| Felgi opcjonalne | 7,50Jx17; 8,00Jx18; 8,50Jx19 |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2018 do 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1968 cm³ |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | S-Tronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | Quattro |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1019 km |
| Zasięg (autostrada) | 1102 km |
| Zasięg (miasto) | 915 km |
| Emisja CO₂ | 134 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1615 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2225 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | S-Tronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 231 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1174 km |
| Zasięg (autostrada) | 1256 km |
| Zasięg (miasto) | 1059 km |
| Emisja CO₂ | 115 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1530 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2160 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1900 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2015 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Audi A4 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Pierwsze wcielenie A4 zyskało kod fabryczny B5. Bazą do jego stworzenia była nowa płyta podłogowa grupy VAG oznaczona PL45 (od 1996 roku zastosowana również w Volkswagenie Passacie B5). Samochód standardowo wyposażony był w benzynowe silniki o pojemności 1,6 (ADP /AHL /ARM /ANA /ALZ), 1,8 (ADR /APT /ARG /AVV), 2,4 (APZ /AMM /AGA /ALF /APS /ARJ /AML), 2,6 (ACZ /ABC) i 2,8 (AAH /ACK / APR / AMX / ALG) L oraz diesle o pojemności 1,9 (AFF /1Z /AHU /AHH /AFN /AVG /AJM/ ATJ) i 2,5 (AFB /AKN) L, których moc przenoszona była na przednie koła. Później pojawiły się silniki: 1,8 Turbo (AEB /APU /ANB /AWT /AJL), 2,6 (ABC). Wprowadzono także wersję quattro z napędem na obie osie. Wersją topową Audi A4 był (do momentu pojawienia się RS4) model S4 wyposażony w doładowany silnik o pojemności 2,7 (AGB/AZB) L i mocy 265 K... (źródło Wikipedia)
