Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A5 II Cabrio 2.0 TDI Diesel 190KM 1968cm³ - najważniejsze informacje

Audi logo

Dane Techniczne Audi A5 II Cabrio

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania11.5 m
Promień skrętu5.8 m
Długość4673 mm
Szerokość1846 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2029 mm
Wysokość1383 mm
Rozstaw osi2765 mm
Rozstaw kół - przód1587 mm
Rozstaw kół - tył1568 mm
Zwis przedni878 mm
Zwis tylny1030 mm
Prześwit127 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1015 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu923 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1496 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1243 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1404 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1190 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)380 l
Długość do oparcia tylnej kanapy1079 mm
Wysokość progu załadowczego665 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Audi A5 II Cabrio - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDI 190KM Pojemność 1968cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2017 do 2018 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika190 KM (140 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy400 Nm przy 1750-3000 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania16.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka81 × 95.5 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe225/50 R17
Opony opcjonalne225/35 R20; 245/40 R18; 255/35 R19
Felgi podstawowe7.5J x 17
Felgi opcjonalne7,5Jx18
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Typ układu hamulcowego1
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe

Reklama

Audi A5 II Cabrio - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniS-Tronic
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4Quattro
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)-
Rodzaj sprzęgła-
Prędkość maksymalna233 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego15.3 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego28.2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.5 l/100km
Spalanie w mieście5.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa54 l
Zasięg (cykl mieszany)1102 km
Zasięg (autostrada)1200 km
Zasięg (miasto)982 km
Emisja CO₂128 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1840 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2280 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniS-Tronic
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna przednią oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna232 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.3 s
400 metrów ze startu zatrzymanego15.5 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego28.1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.4 l/100km
Spalanie w mieście5.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa54 l
Zasięg (cykl mieszany)1149 km
Zasięg (autostrada)1227 km
Zasięg (miasto)1019 km
Emisja CO₂123 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1765 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2215 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1900 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Audi A5 II Cabrio

Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne. W c... (źródło Wikipedia)

Reklama

Volkswagen ID.7 - elektryczny luksus. Czy wciąż dla ludu?

Elektromobilność rozwija się dynamicznie, choć w Polsce dzieje się to raczej małymi krokami. Wciąż dość skromna infrastruktura w porównaniu do europejskich tuzów takich jak Norwegia, sprawia, że zainteresowanie Polaków elektrykami nie jest takie, jakiego chcieliby producenci. Mimo tego na polskim rynku wciąż pojawiają się nowe pojazdy, więc jeśli ktoś szuka, zapewne znajdzie coś, co go […]

Kia Stinger 3.3 V6 t-GDI GT. Niemieckie fury są nudne

Czterodrzwiowe auto klasy średniej w stylu coupé ? Myśli naturalnie kierują się w stronę aut niemieckich. Audi A5 Sportback, BMW serii 4 Gran Coupé, czy Volkswagen Arteon to dość oczywiste wybory, ale czasem warto rzucić okiem poza Europę. Kia nie od dziś robi niezłe samochody, a Stinger jest bardzo ciekawym autem, na które warto zwrócić […]

Hyundai Ioniq 5. Diabeł tkwi w szczegółach... i designie

Opisując Ioniq 5, nie sposób ominąć temat wzornictwa. Śledząc premiery samochodowe w 2022 roku widać, że „wzorniczy wyścig” rynku motoryzacyjnego rozpoczął się na dobre i wyszedł poza marki luksusowe czy premium. Nie mogło być inaczej. Kryzys wywołany pandemią COVID-19 dotknął branżę spadkiem popytu, a luki w łańcuchach dostaw wpłynęły na wyniki finansowe producentów. Według rankingu […]

Audi A1 35 TFSI. Efektowny, żwawy i drogi maluch

A1 tylko z Mini zabiega o względy klientów z zasobnym portfelem, żądnych oryginalności zakutej w opakowanie rozmiaru B. Druga generacja nie ma napędu na obie osie i nie doczekała się wciąż usportowionej odmiany S1. Ma jednak w sobie sporo charakteru, za który trzeba słono zapłacić. Poprzednik zadebiutował w 2010 i nie doczekał się miana europejskiego […]

↑