Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?
Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują zniżki?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4673 mm |
| Szerokość | 1846 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2029 mm |
| Wysokość | 1383 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1587 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1568 mm |
| Zwis przedni | 878 mm |
| Zwis tylny | 1030 mm |
| Prześwit | 127 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1015 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 923 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1496 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1243 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1404 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1190 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 380 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1079 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 665 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 TFSI 190KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 2.0 TFSI 252KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 2.0 TDI 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0 TDI 218KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2017 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) przy 4250 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 1450-4200 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 12.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.5 × 92.8 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 225/50 R17 |
| Opony opcjonalne | 225/35 R20; 245/40 R18; 255/35 R19 |
| Felgi podstawowe | 7.5J x 17 |
| Felgi opcjonalne | 7,5Jx18 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | system o architekturze Multilink |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | S-Tronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 237 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 15.3 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 27.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 931 km |
| Zasięg (autostrada) | 1080 km |
| Zasięg (miasto) | 771 km |
| Emisja CO₂ | 131 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1705 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2140 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1700 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 239 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 15.2 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 27.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 885 km |
| Zasięg (autostrada) | 1038 km |
| Zasięg (miasto) | 701 km |
| Emisja CO₂ | 139 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1675 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2110 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1700 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne. W c... (źródło Wikipedia)
Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują zniżki?
Elektromobilność rozwija się dynamicznie, choć w Polsce dzieje się to raczej małymi krokami. Wciąż dość skromna infrastruktura w porównaniu do europejskich tuzów takich jak Norwegia, sprawia, że zainteresowanie Polaków elektrykami nie jest takie, jakiego chcieliby producenci. Mimo tego na polskim rynku wciąż pojawiają się nowe pojazdy, więc jeśli ktoś szuka, zapewne znajdzie coś, co go […]
Czterodrzwiowe auto klasy średniej w stylu coupé ? Myśli naturalnie kierują się w stronę aut niemieckich. Audi A5 Sportback, BMW serii 4 Gran Coupé, czy Volkswagen Arteon to dość oczywiste wybory, ale czasem warto rzucić okiem poza Europę. Kia nie od dziś robi niezłe samochody, a Stinger jest bardzo ciekawym autem, na które warto zwrócić […]
Opisując Ioniq 5, nie sposób ominąć temat wzornictwa. Śledząc premiery samochodowe w 2022 roku widać, że „wzorniczy wyścig” rynku motoryzacyjnego rozpoczął się na dobre i wyszedł poza marki luksusowe czy premium. Nie mogło być inaczej. Kryzys wywołany pandemią COVID-19 dotknął branżę spadkiem popytu, a luki w łańcuchach dostaw wpłynęły na wyniki finansowe producentów. Według rankingu […]
A1 tylko z Mini zabiega o względy klientów z zasobnym portfelem, żądnych oryginalności zakutej w opakowanie rozmiaru B. Druga generacja nie ma napędu na obie osie i nie doczekała się wciąż usportowionej odmiany S1. Ma jednak w sobie sporo charakteru, za który trzeba słono zapłacić. Poprzednik zadebiutował w 2010 i nie doczekał się miana europejskiego […]
Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.
Ken Block ma na celowniku szaloną wspinaczkę na Pikes Peak. Jego najnowszą zabawką w wyścigu będzie... 1400-konne Porsche 911 "Hoonipigasus".
Na jakie rabaty możemy liczyć w marcu 2022? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane przez poszczególne marki.
