Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? – październik 2021
Na jakie rabaty możemy liczyć w październiku? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Wysokość progu załadowczego | 633 mm |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 4933 mm |
| Szerokość | 1855 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2012 mm |
| Wysokość | 1463 mm |
| Rozstaw osi | 2843 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1612 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1618 mm |
| Zwis przedni | 1001 mm |
| Zwis tylny | 1089 mm |
| Prześwit | 118 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 992 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 978 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1450 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1421 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1660 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 565 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1051 mm |
| Wysokość bagażnika | 771 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1147 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1941 mm |
Benzynowy 2.0 TFSI 170KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 TFSI Euro5 170KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.4 V6 24V 177KM Pojemność 2393 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.8 V6 FSI 190KM Pojemność 2773 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.8 V6 FSI 210KM Pojemność 2773 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 2.8 V6 FSI 220KM Pojemność 2773 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 3.0 V6 TFSI 290KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 3.2 V6 FSI 255KM Pojemność 3123 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 4.2 V8 40V 335KM Pojemność 4163 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 4.2 V8 FSI 350KM Pojemność 4163 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.0 TDI 136KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.0 TDI 170KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI e 136KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.7 V6 TDI 180KM Pojemność 2698 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.7 V6 TDI 190KM Pojemność 2698 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 3.0 V6 TDI 225KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 3.0 V6 TDI 233KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 3.0 V6 TDI 240KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2008 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2008 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 2773 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 220 KM (162 kW) przy 5750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm przy 3000-5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 12.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84.5 × 82.4 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/55 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 7.5J x 16 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | czterowahaczowe ze stabilizatorem |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe z konstrukcją trapezową i stabilizatorem |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Multitronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | quattro |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | 40:60 |
| Typ 4x4 | - |
| Rodzaj sprzęgła | - |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 769 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 547 km |
| Emisja CO₂ | 214 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1740 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2370 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1900 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 85 kg |
| Pojemność akumulatora | 80 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CCEA |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Multitronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 824 km |
| Zasięg (autostrada) | 1077 km |
| Zasięg (miasto) | 583 km |
| Emisja CO₂ | 197 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1640 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2270 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1900 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 85 kg |
| Pojemność akumulatora | 80 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CCEA |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy premium produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2018 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Audi A6 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku. Pierwsza generacja A6 oznaczona kodem fabrycznym C4 nie powstała jako skonstruowany od podstaw nowy model - de facto była ona zmodernizowaną wersją modelu Audi 100 C4. Pojazd zaprezentowano w czerwcu 1994. Najbardziej zauważalną zmianą w stosunku do Audi 100 C4, oprócz licznych modyfikacji, jest wprowadzenie najmocniejszego w owym czasie w ofercie Audi silnika Diesla - 2.5 TDI. Ta pięciocylindrowa jednostka dostarczała 103 kW (140 KM) mocy. Audi A6 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1997 roku. A6 drugiej generacji oznaczone symbolem C5 zostało zaprezentowane w Genewie w 1997 roku. Jest to pierwsza generacja A6 skonstruowana jako ten model od podstaw. Jeszcze w tym samym roku z taśm produkcyjnych zjechały pierwsze egzemplarze tego modelu. W 1998 roku na rynku pojawiła się wersja Avant. W 1999, w... (źródło Wikipedia)
