Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? – październik 2021
Na jakie rabaty możemy liczyć w październiku? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4926 mm |
| Szerokość | 1874 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2086 mm |
| Wysokość | 1461 mm |
| Wysokość z anteną | 1482 mm |
| Rozstaw osi | 2912 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1627 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1618 mm |
| Zwis przedni | 912 mm |
| Zwis tylny | 1102 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1046 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 985 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1527 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1491 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1460 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1429 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 565 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1050 mm |
| Wysokość bagażnika | 702 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1181 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1966 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 632 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 TFSI 180KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 2.8 FSI 204KM Pojemność 2773 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 3.0 TFSI 300KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 3.0 TFSI 310KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 TDI 177KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI ultra 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 3.0 TDI 204KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 3.0 TDI 245KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 3.0 TDI 313KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 3.0 TDI clean Diesel 245KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 do 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 180 KM (132 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 1500-3900 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Dodatkowe informacje | 4-cylindrowy silnik benzynowy w układzie rzędowym, z turbodoładowaniem, dwoma wałkami rozrządu w głowicy cylindra (DOHC) i chłodnicą powietrza doładowującego |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 225/55 R17; 245/30 R21; 245/45 R18; 255/35 R20; 255/40 R19 |
| Felgi podstawowe | 7.5 J x 16 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wahacze trapezowe osi, stabilizator, zawieszenie na sprężynach stalowych, wspomaganie układu kierowniczego; średnica zawracania 11,9 m |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Multitronic |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrauliczne |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1154 km |
| Zasięg (autostrada) | 1364 km |
| Zasięg (miasto) | 915 km |
| Emisja CO₂ | 152 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1705 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2260 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1700 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrauliczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 224 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1136 km |
| Zasięg (autostrada) | 1364 km |
| Zasięg (miasto) | 893 km |
| Emisja CO₂ | 154 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1680 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2235 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1600 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy premium produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2018 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Audi A6 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku. Pierwsza generacja A6 oznaczona kodem fabrycznym C4 nie powstała jako skonstruowany od podstaw nowy model - de facto była ona zmodernizowaną wersją modelu Audi 100 C4. Pojazd zaprezentowano w czerwcu 1994. Najbardziej zauważalną zmianą w stosunku do Audi 100 C4, oprócz licznych modyfikacji, jest wprowadzenie najmocniejszego w owym czasie w ofercie Audi silnika Diesla - 2.5 TDI. Ta pięciocylindrowa jednostka dostarczała 103 kW (140 KM) mocy. Audi A6 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1997 roku. A6 drugiej generacji oznaczone symbolem C5 zostało zaprezentowane w Genewie w 1997 roku. Jest to pierwsza generacja A6 skonstruowana jako ten model od podstaw. Jeszcze w tym samym roku z taśm produkcyjnych zjechały pierwsze egzemplarze tego modelu. W 1998 roku na rynku pojawiła się wersja Avant. W 1999, w... (źródło Wikipedia)
