Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Audi A7 II RS7 Sportback

Audi logo

Dane Techniczne Audi A7 II RS7 Sportback

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania12.2 m
Promień skrętu-
Długość5009 mm
Szerokość1950 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2118 mm
Wysokość1424 mm
Rozstaw osi2930 mm
Rozstaw kół - przód1668 mm

Reklama

Audi A7 II RS7 Sportback - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
4.0 TFSI typ Benzynowy Moc: 600KM Pojemność: 3996cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Audi A7 II RS7 Sportback

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2010 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Audi A7 Sportback I został zaprezentowany po raz pierwszy 26 lipca 2010 roku. Nadwozie pojazdu w dużym stopniu wykonane zostało z aluminium i nowoczesnej stali. W roku 2013 na targach motoryzacyjnych w Detroit zadebiutowała sportowa wersja modelu - RS 7 Sportback. Samochód napędzany jest silnikiem 4.0 TFSI o mocy 412 kW (560 KM). Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,9 sekundy, a na życzenie klient może zrezygnować z fabrycznego ograniczenia prędkości maksymalnej, która w tym wypadku wynosi nawet 305 km/h. Średnie spalanie to 9,8 l benzyny na 100 km. RS 7 Sportback standardowo wyposażony jest w napęd na cztery koła quattro. Wiosną 2014 roku samochód został poddany liftingowi. Zmieniono głównie przednią część nadwozia, w tym zderzak, osłonę chłodnicy i kształt świateł. Te ostatnie standardowo wykonane są w technologii LED. Jednocześnie zwiększono poziom wyposaż... (źródło Wikipedia)

Reklama

Audi S6 Sportback e-tron. Test. Czy ma w sobie sportowy pazur?

Po pierwsze Audi ponownie zmienia strategię nazewnictwa swoich modeli, rezygnując z podziału na parzyste numery dla aut elektrycznych i nieparzyste dla spalinowych. Teraz cyfry będą odnosić się do rozmiaru samochodu, niezależnie od układu napędowego. Co to oznacza? Obok elektrycznych A6 i S6 będą produkowane również wersje benzynowe i hybrydowe, które wcześniej mogłyby nosić oznaczenia A7 […]

Volvo XC40 B3. Uniwersalna bazowa odmiana

EX30, EX90, C40 i XC40 Recharge. Tak wygląda w znacznej mierze oferta Volvo w Europie. Powoli znikają klasyczne segmenty. To ostatnie miesiące, by kupić spalinową serię S i V 90. Niebawem podobny los może spotkać XC60, najpopularniejszy model premium nad Wisłą. Szwedzi zainwestowali miliardy dolarów w elektromobilność i chcą dawać innym przykład. Właśnie dlatego, postanowiliśmy […]

Najgorsze silniki Volkswagena

Co rok sprowadzamy ok. milion aut używanych! Większość stanowią niemieckie marki, a szczególnie Volkswagen. Na co koniecznie musimy uważać?

Używane prestiżowe. Czy warto kupić Audi A4 B7 i B8?

Wśród najchętniej importowanych do Polski samochodów z drugiej reki od lat czołowe lokaty zajmuje Audi A4 w kilku generacjach. Polacy wręcz pokochali niemieckiego średniaka segmentu premium, doceniając jakość wykonania karoserii, wnętrza, układu jezdnego i trwałość wybranych silników. Niemniej, nadal nie jest to samochód idealny, pozbawiony poważnych wad. Zarówno w przypadku A4 B7 jak i B8, […]

↑