| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.1 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4208 mm |
| Szerokość | 1794 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2009 mm |
| Wysokość | 1508 mm |
| Rozstaw osi | 2601 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1546 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1542 mm |
| Zwis przedni | 830 mm |
| Zwis tylny | 777 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1050 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 405 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 30 TFSI 110KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.5 35 TFSI 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1498 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 1500-3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | S tronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 769 km |
| Emisja CO₂ | 148 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1380 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 690 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 781 km |
| Emisja CO₂ | 146 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1365 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 680 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2016 roku. Studyjną zapowiedzią pierwszego, miejskiego crossovera w ofercie Audi był przedstawiony we wrześniu 2012 roku prototyp Audi Crosslane Concept. Z debiutem zapowiedzianym na 2016 rok, początkowo spekulowano, że pojazd otrzyma zgodnie z dotychczasowym porządkiem nazwę Audi Q1, jednak ostatecznie w grudniu 2015 roku producent potwierdził, że zdecyduje się na inny emblemat z większym numerem, Audi Q2. Oficjalna premiera samochodu odbyła się w marcu 2016 roku podczas Geneva Motor Show. Charakterystycznymi cechami stylistyki pojazdu stały się szerokie słupki C, agresywnie stylizowane reflektory, jednoczęściowe tylne lampy i duży przedni wlot powietrza. Producent umożliwił również bardzo szeroki zakres personalizacji wyglądu nadwozia, z opcjonalnymi wielobarwnymi wstawkami, a także innym odcieniem słupka C i dachu. Projekt deski rozdzielczej został utrzymany w wyglądzie podobnym do większego modelu A3, charak... (źródło Wikipedia)