| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.2 m |
| Promień skrętu | 5.1 m |
| Długość | 4588 mm |
| Szerokość | 1865 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2108 mm |
| Wysokość | 1614 mm |
| Rozstaw osi | 2764 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1587 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1565 mm |
| Zwis przedni | 854 mm |
| Zwis tylny | 970 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1061 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 960 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1492 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1466 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1440 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1401 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1460 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 535 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 953 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 783 mm |
| Wysokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Elektryczny 35 170KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Elektryczny 50 299KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2021 roku |
| Typ silnika | elektryczny |
| Moc silnika | 299 KM (220 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 460 Nm |
| Montaż silnika | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 350 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Pojemność akumulatora | 82 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie akumulatora | - |
| Metodologia pomiaru zasięgu | WLTP |
| Zużycie energii | 20.9 kWh/100km |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 497 km |
| Średni maksymalny zasięg | - |
| Średni minimalny zasięg | - |
| Maksymalna moc ładowania DC | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2140 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Kod silnika | - |
Elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2021 roku. Studyjną zapowiedzią kolejnego elektrycznego SUV-a Audi plasującego się w gamie poniżej flagowego modelu e-tron był prototyp Audi Q4 e-tron Concept przedstawiony w marcu 2019 roku podczas Geneva Motor Show. Produkcyjny pojazd powstał jako element rodziny średniej wielkości SUV-ów grupy Volkswagen, dzieląc platformę MEB z pokrewnymi modelami Škoda Enyaq iV i Volkswagen ID.4. Dzięki zastosowaniu płyty podłogowej skonstruowanej z myślą o napędzie elektrycznym, Audi Q4 e-tron charakteryzuje się krótkimi zwisami nadwozia, a także obszerną kabiną pasażerską pozbawioną m.in. tunelu środkowego w wyniku specyfiki płyty podłogowej przystosowanej wyłącznie do napędu elektrycznego. Do wykończenia kabiny pasażerskiej wykorzystano 27 różnego gatunku tworzyw pochodzących z recyklingu. Projekt deski rozdzielczej został upodobniony do kompaktowego A3 nowej generacji, wyróżniając się dwoma modułami okalający... (źródło Wikipedia)
Skoda Enyaq Coupe to jeden z najbardziej udanych elektrycznych samochodów koncernu Volkswagena. Wraz z wersją SUV znalazła ponad 250 000 nabywców od debiutu w 2020 roku. Enyaq bazuje na platformie MEB grupy Volkswagena i przeszedł niedawno face lifting, który przyniósł nie tylko odświeżony wygląd, ale też udoskonalenia techniczne. Smuklejsza wersja Coupe oferuje bardziej sportową sylwetkę […]
Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują zniżki?
Volkswagen ID.5 to w pełni elektryczny SUV, który bazuje na rozwiązaniach poprzednika z rodziny "ID.". Model dostępny jest z trzema różnymi silnikami, a jego głównym konkurentem pozostaje Audi Q4 Sportback e-tron i Skoda Enyaq iV. Czy Volkswagen ID.5 wyróżnia się na tle konkurencji i czy rzeczywiście jest wart swojej ceny? Volkswagen ID.5. Moc i zasięg […]
Jaki samochód elektryczny kupić? To pytanie zadaje sobie coraz więcej osób. Różne potrzeby, portfele kryteria wyboru, oto nasze propozycje.
ID. Xtreme to najnowsza propozycja od Volkswagena, która łączy w sobie cechy wszędobylskiej terenówki i wygodnego, dobrze wyposażonego SUV-a. Koncept bazuje na seryjnym ID. 4 GTX i to obecnie on przejął miano najmocniejszego w gamie ID. Elektryczne auto wygląda bojowo w specjalnym lakierowaniu z imitującymi brud śladami na nadwoziu i z LED-owym pasem świetlnym nad […]
Grupa Volkswagen zwiększyła dostawy pojazdów z napędem elektrycznym o 25 proc. w pierwszych dziewięciu miesiącach w porównaniu do tego samego okresu rok wcześniej. Do końca września przekazano klientom 366 400 pojazdów elektrycznych, podczas gdy w ubiegłym roku w tym czasie dostarczono 293 000 samochodów. Udział aut elektrycznych w dostawach ogółem wzrósł w tym okresie do […]
Audi e-tron S Sportback, czyli imponującej wielkości SUV o mocy ponad 500 koni mechanicznych i momencie obrotowym, zdolnym przenosić góry, a wszystko to wyłącznie dzięki energii elektrycznej. Wzięliśmy ten samochód na redakcyjny "warsztat", żeby przekazać wam 10 rzeczy, które musicie o nim wiedzieć. 1. Ma trzy silniki elektryczne Aż trzy silniki elektryczne napędzają Audi e-tron […]
Nowy koncept Audi, głównie na rynek chiński. Co oferuje nowoczesny, gigantyczny van stworzony do jazdy po metropolii?
