Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.2 m |
Promień skrętu | 5.1 m |
Długość | 4588 mm |
Szerokość | 1865 mm |
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2108 mm |
Wysokość | 1614 mm |
Rozstaw osi | 2764 mm |
Rozstaw kół - przód | 1587 mm |
Rozstaw kół - tył | 1565 mm |
Zwis przedni | 854 mm |
Zwis tylny | 970 mm |
Prześwit | 180 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1061 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 960 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1492 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1466 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1440 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1401 mm |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1460 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 535 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 953 mm |
Wysokość progu załadowczego | 783 mm |
Wysokość bagażnika | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Elektryczny 35 170KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Elektryczny 50 299KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2021 roku. Studyjną zapowiedzią kolejnego elektrycznego SUV-a Audi plasującego się w gamie poniżej flagowego modelu e-tron był prototyp Audi Q4 e-tron Concept przedstawiony w marcu 2019 roku podczas Geneva Motor Show. Produkcyjny pojazd powstał jako element rodziny średniej wielkości SUV-ów grupy Volkswagen, dzieląc platformę MEB z pokrewnymi modelami Škoda Enyaq iV i Volkswagen ID.4. Dzięki zastosowaniu płyty podłogowej skonstruowanej z myślą o napędzie elektrycznym, Audi Q4 e-tron charakteryzuje się krótkimi zwisami nadwozia, a także obszerną kabiną pasażerską pozbawioną m.in. tunelu środkowego w wyniku specyfiki płyty podłogowej przystosowanej wyłącznie do napędu elektrycznego. Do wykończenia kabiny pasażerskiej wykorzystano 27 różnego gatunku tworzyw pochodzących z recyklingu. Projekt deski rozdzielczej został upodobniony do kompaktowego A3 nowej generacji, wyróżniając się dwoma modułami okalający... (źródło Wikipedia)