Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Audi TT 8J Coupe Facelifting

Audi logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc3
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4187 mm
Szerokość1842 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1952 mm
Wysokość1352 mm
Rozstaw osi2468 mm
Rozstaw kół - przód1572 mm
Rozstaw kół - tył1558 mm
Zwis przedni911 mm
Zwis tylny808 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu990 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu829 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1352 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1206 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)290 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Wysokość bagażnika390 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy816 mm
Wysokość progu załadowczego790 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Audi TT 8J Coupe Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Audi TT 8J Coupe Facelifting

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1998 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Audi TT I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w październiku 1998 roku. Pierwszy w historii Audi kompaktowy samochód sportowy trafił do sprzedaży jesienią 1998 roku, krótko po premierze. Samochód bazuje na płycie podłogowej wspólnej m.in. z Volkswagenem Golfem i Skodą Octavią. Początkowo oferowany był z 20-zaworowym, doładowanym silnikiem o pojemności 1,8 w dwóch wersjach o mocy 180 KM, z napędem na przednią oś lub 225 KM z napędem na cztery koła. Mocniejsza wersja różniła się od podstawowej większą turbosprężarką, zmodyfikowanym układem wydechowym oraz dodatkowym intercoolerem. W 1999 roku na rynek wprowadzono wersję roadster dostępną z tymi samymi silnikami. Na przełomie lat 1999/2000 poprawiono właściwości jezdne TT-tki poprawiając tylny spojler, montując standardowo ESP oraz skorygowano ustawienia zawieszenia, by zmniejszyć nadsterowność samochodu poja... (źródło Wikipedia)

Reklama

Lexusowa hybryda. Nowy ES 300h

Po faceliftingu, nowy ES 300h to, jak przekonuje producent, lepsza wersja sedana, który debiutował w Europie Zachodniej i Centralnej w 2018 roku. To ważny samochód dla klientów flotowych i biznesowych. ES 300h został wyposażony w samoładujący elektryczny napęd hybrydowy czwartej generacji, dzięki czemu jest konkurencyjną propozycją dla tych, którzy szukają alternatywy dla aut z silnikami […]

Test. Audi e-tron Sportback 55 quattro, czyli czy elektryki lubią zimę

Jesteś technologicznym freakiem, lubisz stylowe gadżety i chcesz kupić dużego SUV-a. Widzisz reklamę Audi e-tron i myślisz: a może elektryk? Tylko czy elektryczny, luksusowy SUV to samochód, na który już jesteś gotowy? Co z zasięgiem, czy będziesz mógł wybrać się nim na urlop? Jak wpływają na niego niskie temperatury? Ile czasu będziesz potrzebował na ładowanie? […]

↑